Read More

பாரிஸ் நவிகோ அட்டை முக்கிய அறிவிப்பு! இனி மலிவு!

பாரிஸ் மற்றும் ile-de-france பகுதிகளில் பொதுப் போக்குவரத்து (transports publics) பயணங்களை எளிமையாக்க, நவிகோ லிபர்ட்டே + டிஜிட்டல் பயண அட்டை ஜூன் 23, 2025 முதல் அனைத்து ஆண்ட்ராய்டு மற்றும் ஆப்பிள் ஸ்மார்ட்போன்களில் கிடைக்கும் என்று பிராந்தியத் தலைவர் வலேரி பெக்ரெஸ் (Valérie Pécresse) ஜூன் 2 அன்று அறிவித்தார். ஜூன் 23 முதல், பயணிகள் நவிகோ லிபர்ட்டே + அட்டையை ile-de-france மொபிலிட்ஸ் (IDFM) பயன்பாடு மூலம் பதிவிறக்கி, sécurité des données numériques (டிஜிட்டல் தரவு பாதுகாப்பு) உறுதியுடன் பயன்படுத்தலாம். இந்த அட்டை, பயணித்த பயணங்களுக்கு மட்டும் கட்டணம் விதிக்கும் வகையில், மாத இறுதியில் வங்கிக் கணக்கிலிருந்து பணம் பிடித்தம் செய்யப்படுகிறது.

“இது ஜூன் 23 ஆகும்! டிக்கெட் மாற்றத்தில் இந்தப் புரட்சி எங்கள் பிராந்திய பார்வையை உள்ளடக்கியது,” என்று வலேரி பெக்ரெஸ் CNews நேர்காணலில் தெரிவித்தார் (Sortiraparis.com, மே 13, 2025). ஆண்ட்ராய்டு சாதனங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனைகளைத் தொடர்ந்து, ஆப்பிள் ஐபோன் உட்பட அனைத்து ஸ்மார்ட்போன்களுக்கும் இந்த சேவை விரிவாக்கப்படுகிறது. Gestion des transports publics (பொதுப் போக்குவரத்து மேலாண்மை) மேம்பாடு இதை சாத்தியமாக்கியது.

- Advertisement -

தற்போது 1.3 மில்லியன் பயனர்கள் நவிகோ லிபர்ட்டே + அட்டையை பயன்படுத்துகின்றனர், மேலும் ile-de-france பிரான்ஸில் 3 மில்லியன் பேர் பொதுப் போக்குவரத்தை பயன்படுத்துவதால், இதன் வளர்ச்சி மகத்தானது என்று பெக்ரெஸ் கூறினார். 2019 முதல் அட்டையாக கிடைத்த இந்த சேவை, ஒரு பயணத்திற்கு 1.99 யூரோ (மெட்ரோ/ரயில்/RER) மற்றும் 1.60 யூரோ (பேருந்து/டிராம்) என்ற குறைந்த கட்டணத்தை வழங்குகிறது, இது 2.50 யூரோ ஒற்றை டிக்கெட்டை விட மலிவானது. 10 டிக்கெட் தொகுப்பு விற்பனை நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, இந்த அட்டை accessibilité équitable aux transports (போக்குவரத்து நியாய அணுகல்) உறுதிப்படுத்துகிறது (Le Parisien, ஜூன் 2, 2025).

நவிகோ லிபர்ட்டே + டிஜிட்டல் அட்டையை ஆப்பிள் வாலட் (Wallet) அல்லது IDFM பயன்பாடு மூலம் பயன்படுத்தலாம், இது 2 யூரோ மதிப்புள்ள நவிகோ ஈசி அட்டையை விட எளிது என்று பெக்ரெஸ் குறிப்பிட்டார். “ஸ்மார்ட்போனில் டிக்கெட்டுகளை வாங்குவது மிகவும் வசதியானது,” என்று அவர் கூறினார். மொபைல் பேட்டரி தீர்ந்தாலும் அல்லது அணைக்கப்பட்டாலும், இந்த அட்டை செயல்படும் என்று IDFM உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. SNCF ரயில்களில் (TER, TGV) இந்த மாற்றம் குறித்து அறிவிப்புகள் செய்யப்படும் (@Plusdetrains, ஏப்ரல் 1, 2025). Technologies de paiement sans contact இந்த எளிமையை உறுதிப்படுத்துகிறது

நவிகோ லிபர்ட்டே + அனைத்து ile-de-france -பிரான்ஸ் குடியிருப்பாளர்களுக்கும், அவர்களின் சமூக நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், accessibilité équitable aux transports வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. “ஒவ்வொரு குடியிருப்பாளரும் சமமான மரியாதைக்கு உரியவர், எனவே சமமான போக்குவரத்து அணுகலை பெற வேண்டும்,” என்று பெக்ரெஸ் வலியுறுத்தினார். இந்த அட்டை மாதாந்திர அல்லது வருடாந்திர சந்தாக்களை விட அவ்வப்போது பயணிப்பவர்களுக்கு பொருத்தமானது, மேலும் ஒரு நாளைக்கு 12 யூரோ உச்சவரம்பு கட்டணம் உறுதி செய்கிறது (IDFM, ஜூன் 10, 2023). X இல், பயனர்கள் இந்த டிஜிட்டல் மாற்றத்தை வரவேற்கின்றனர், ஆனால் சிலர் பயன்பாட்டு பிழைகள் குறித்து கவலை தெரிவித்துள்ளனர் (@Plusdetrains, ஜனவரி 6, 2025).

- Advertisement -

Une avancée majeure pour les transports publics en Île-de-France : à partir du 23 juin 2025, le pass Navigo Liberté + sera accessible en version numérique sur tous les smartphones, Android comme iOS. Annoncée le 2 juin par Valérie Pécresse, présidente de la région, lors d’une interview sur CNews, cette innovation s’inscrit dans une démarche de solutions de mobilité urbaine durable et de technologies avancées de paiement sans contact, simplifiant l’accès aux transports pour des millions d’usagers (Le Parisien, 2 juin 2025).

Dès le 23 juin, les usagers pourront télécharger le pass Navigo Liberté + via l’application Île-de-France Mobilités (IDFM) ou l’Apple Wallet, avec une sécurité des données numériques renforcée pour protéger les informations personnelles. Ce pass permet de ne payer que les trajets effectués, facturés mensuellement par prélèvement automatique, avec un plafonnement des dépenses. « Le 23 juin marque une étape clé ! Cette transformation numérique des titres de transport incarne notre vision d’une région moderne », a déclaré Valérie Pécresse (Sortiraparis.com, 13 mai 2025). Après des tests concluants sur Android, le service s’étend désormais aux iPhone, renforçant la gestion optimisée des transports publics dans la région.

Actuellement, 1,3 million de personnes utilisent le Navigo Liberté +, et près de 3 millions d’habitants de l’Île-de-France, usagers occasionnels des transports, pourraient adopter ce pass. Disponible en version physique depuis 2019, il propose des tarifs avantageux : 1,99 € par trajet en métro, train ou RER, et 1,60 € pour les bus et trams, contre 2,50 € pour un ticket unitaire. Depuis janvier 2025, les carnets de 10 tickets ne sont plus vendus, faisant du Liberté + une alternative économique (IDFM, 10 juin 2023). Cette initiative garantit une accessibilité équitable aux transports urbains pour tous les Franciliens.

- Advertisement -

Le pass numérique se distingue par sa praticité. Contrairement au Navigo Easy, vendu 2 €, le Liberté + s’intègre directement dans les smartphones, éliminant les files d’attente aux guichets. « Acheter ses tickets via son téléphone est bien plus pratique », a souligné Valérie Pécresse, encourageant l’usage des technologies avancées de paiement sans contact. Même en cas de batterie vide ou de téléphone éteint, le pass reste fonctionnel, selon IDFM. Pour informer les usagers, des annonces seront diffusées dans les trains TER et TGV de la SNCF (@Plusdetrains, 1er avril 2025). Ces avancées facilitent une gestion optimisée des transports publics au quotidien.

Le Navigo Liberté + vise à offrir une accessibilité équitable aux transports urbains, indépendamment du statut social. « Chaque Francilien mérite un accès égal à la mobilité, quel que soit son origine ou sa situation », a affirmé Valérie Pécresse. Avec un plafonnement à 12 € par jour, ce pass est idéal pour les voyageurs occasionnels, contrairement aux abonnements mensuels ou annuels. Sur X, les usagers saluent cette modernisation, bien que certains s’inquiètent de possibles bugs applicatifs (@Plusdetrains, 6 janvier 2025). La sécurité des données numériques renforcée reste un atout clé pour rassurer les utilisateurs face aux risques numériques.

- Advertisement -