பாரிஸ், செப்டம்பர் 23, 2025 – பிரான்ஸ் தலைநகர் பாரிஸில், RATP நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான இரவு நேரப் பேருந்தை (Noctilien) ஒரு வீடில்லாத நபர் திருடி, சுமார் 13 கிலோமீட்டர் தூரம் ஓட்டிச் சென்ற சம்பவம் பெரும் அதிர்ச்சியையும் பரபரப்பையும் ஏற்படுத்தியுள்ளது. ஆச்சரியமாக, இந்த நபர் போக்குவரத்து விதிகளை (traffic regulations) முழுமையாகப் பின்பற்றி, எந்தவித ஆரவாரமும் இல்லாமல் அமைதியாக பேருந்தை இயக்கியதாக காவல்துறை தெரிவித்துள்ளது. பொது போக்குவரத்து பாதுகாப்பு (public transport safety), நகர பாதுகாப்பு (urban safety), மற்றும் வாகன திருட்டு தடுப்பு (vehicle theft prevention) தொடர்பான விவாதங்களை இந்தச் சம்பவம் மீண்டும் எழுப்பியுள்ளது.

சம்பவத்தின் விவரங்கள்

நேற்று திங்கட்கிழமை (செப்டம்பர் 22, 2025) அதிகாலை 5 மணியளவில், பாரிஸின் Montparnasse தொடருந்து நிலைய முனையத்தில், RATP நிறுவனத்தின் Noctilien பேருந்தின் ஓட்டுநர் இடைவேளைக்காக பேருந்தை நிறுத்திவிட்டு coffee அருந்தச் சென்றார். அவர் திரும்பி வந்தபோது, பேருந்து மாயமாக மறைந்திருந்தது! உடனடியாக RATP கட்டுப்பாட்டு மையத்தைத் தொடர்பு கொண்டு தகவல் தெரிவித்தார். ஜிபிஎஸ் கண்காணிப்பு (GPS tracking) மூலம் பேருந்து பாரிஸின் பிரதான Périphérique சுற்றுச்சாலையில் பயணித்து கொண்டிருப்பது தெரியவந்தது.

காவல்துறை உடனடியாக துரிதமாக செயல்பட்டு பேருந்தைப் பின்தொடர்ந்தது. ஆச்சரியமாக, திருடிய நபர் வாகன ஓட்டுதல் பயிற்சி (driving safety training) பெற்றவர் போல, எந்தவித பதற்றமும் இல்லாமல், போக்குவரத்து விதிகளை (traffic rules compliance) முறையாகக் கடைபிடித்து பேருந்தை ஓட்டியுள்ளார். சுமார் 13 கிலோமீட்டர் பயணத்திற்குப் பிறகு, காலை 5:30 மணியளவில் Bagnolet பகுதியில் காவல்துறை பேருந்தை மீட்டு, அந்த நபரை கைது செய்தது.

கைதான நபர்: வீடில்லாதவர், குற்றப் பின்னணி இல்லை

விசாரணையில், கைதானவர் ஒரு வீடில்லாத நபர் (homeless individual) என்பதும், அவருக்கு முன்பு எந்தவித குற்றப் பதிவுகளும் (criminal records) இல்லை என்பதும் தெரியவந்தது. இந்தச் சம்பவம் நகர்ப்புற வறுமை (urban poverty) மற்றும் சமூக பாதுகாப்பு (social safety nets) பற்றிய விவாதங்களை மீண்டும் முன்னிலைப்படுத்தியுள்ளது. RATP பேருந்தை இயக்குவதற்கு அடிப்படை வாகன இயக்க திறன்கள் (vehicle operation skills) தேவைப்படுவதால், இந்த நபருக்கு ஏதோவொரு அனுபவம் இருக்கலாம் என்று காவல்துறை சந்தேகிக்கிறது.

RATP தொழிற்சங்கத்தின் எதிர்வினை

RATP தொழிற்சங்கப் பிரதிநிதி அஹமது பெர்ரஹால் (Ahmet Berrahal) இது குறித்து கூறுகையில், “இந்தச் சம்பவம் கேட்பதற்கு வேடிக்கையாகத் தோன்றினாலும், இது மிகவும் பாரதூரமானது. ஒரு பேருந்து 12 டன் எடை கொண்டது—இது காரைப் போல இல்லை. பொது போக்குவரத்து பாதுகாப்பு (public transit safety) மற்றும் வாகன பாதுகாப்பு (vehicle security systems) ஆகியவை முக்கியம். இவர் ஒரு விபத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கலாம் அல்லது காயப்படுத்தியிருக்கலாம். அதிர்ஷ்டவசமாக எதுவும் நடக்கவில்லை,” என்றார்.

அவர் மேலும், வாகன திருட்டு தடுப்பு (anti-theft vehicle systems) கருவிகளைப் பேருந்துகளில் பொருத்தவேண்டும், இரவு நேர பாதுகாப்பு (nighttime security) மற்றும் பேருந்து முனைய பாதுகாப்பு (bus terminal security) ஆகியவற்றை பலப்படுத்த வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுத்தார்.

RATP நிர்வாகத்தின் நிலைப்பாடு

RATP நிர்வாகம் இந்தச் சம்பவம் தொடர்பாக காவல்துறையில் புகார் (formal complaint) அளித்துள்ளது. பேருந்து திருடப்பட்டபோது அதில் பயணிகள் இல்லை (no passengers) என்பது ஆறுதல் அளிக்கும் தகவல். பொது போக்குவரத்து மேலாண்மை (public transport management) மற்றும் நகர பயண பாதுகாப்பு (urban travel safety) ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதற்கு இந்தச் சம்பவம் ஒரு எச்சரிக்கையாக அமைந்துள்ளது.

முந்தைய சம்பவம்: ஒப்பீடு

கடந்த மே 2024-ல், RATP-யின் முன்னாள் ஊழியர் ஒருவர், தனது வேலையின் மீதான பற்றுதலால், ஒரு பேருந்தைத் திருடி பயணிகளுடன் இரண்டு மணி நேரம் ஓட்டிச் சென்ற சம்பவம் நினைவுகூரப்படுகிறது. இந்த இரு சம்பவங்களும் பொது வாகன பாதுகாப்பு (public vehicle safety) மற்றும் நகர பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம் (urban security technology) ஆகியவற்றின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகின்றன.

பாரிஸின் பாதுகாப்பு மற்றும் சமூக விவாதங்கள்

இந்தச் சம்பவம் பாரிஸில் நகர்ப்புற வறுமை (urban homelessness), பொது போக்குவரத்து பாதுகாப்பு (transit security), மற்றும் வாகன திருட்டு தடுப்பு (vehicle anti-theft systems) தொடர்பான விவாதங்களை மீண்டும் தூண்டியுள்ளது. ஜிபிஎஸ் கண்காணிப்பு (GPS vehicle tracking) மற்றும் நவீன பாதுகாப்பு அமைப்புகள் (modern security systems) இதுபோன்ற சம்பவங்களைத் தடுக்க உதவும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். மேலும், வீடற்றவர்களுக்கான சமூக ஆதரவு (homeless support programs) மற்றும் நகர சமூக சேவைகள் (urban social services) ஆகியவற்றை மேம்படுத்த வேண்டிய அவசியத்தையும் இது காட்டுகிறது.

முடிவு: பாதுகாப்பு மேம்பாடு அவசியம்

இந்தச் சம்பவம், பாரிஸ் போன்ற பெரு நகரங்களில் பொது போக்குவரத்து பாதுகாப்பு (public transport safety solutions) மற்றும் நகர பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம் (city security technology) ஆகியவற்றின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துரைக்கிறது. RATP மற்றும் காவல்துறை இணைந்து இதுபோன்ற நிகழ்வுகளைத் தடுக்க வாகன பாதுகாப்பு அமைப்புகள் (vehicle safety systems) மற்றும் இரவு நேர கண்காணிப்பு (night surveillance) ஆகியவற்றை வலுப்படுத்த வேண்டும். வீடற்றவர்களுக்கான சமூக மறுவாழ்வு (homeless rehabilitation programs) திட்டங்களும் இதுபோன்ற சம்பவங்களை குறைக்க உதவும்.