பிரான்ஸ் தேசிய ரயில்வே (SNCF) நாளை (புதன்கிழமை) முதல் விடுமுறைக் காலப் பயணங்களுக்கான டிக்கெட் விற்பனையைத் திறக்கிறது. முன்பதிவு இணையதளத்தில் சாதனை அளவிலான போக்குவரத்து எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சிறந்த கட்டணங்களைப் பெற பயணிகள் விரைந்து முன்பதிவு செய்ய அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.

சாதனைப் போட்டி: TGV Ouigo décembre janvier réservation

திரை வழியாக மீண்டும் ஒரு போட்டி ஆரம்பமாகப் போகிறது. பிரான்ஸ் தேசிய ரயில்வே (SNCF) நாளை, அக்டோபர் 1, புதன்கிழமை முதல் விடுமுறைக் காலப் பயணங்களுக்கான ரயில் டிக்கெட்களை விற்பனைக்குத் திறக்கிறது. இந்தத் தேதியானது, முந்தைய ஆண்டுகளில் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஒரே நேர இணைப்புகள் அவதானிக்கப்பட்டதால், ரயில்வே நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் சாதனை அளவிலான போக்குவரத்தை (Record Traffic) உருவாக்குகிறது.

SNCF Billets Noël meilleurs tarifs (கிறிஸ்துமஸ் டிக்கெட்டுகளுக்கான சிறந்த கட்டணங்கள்) மற்றும் இருக்கை கிடைப்பதை உறுதி செய்ய, விரைவில் முன்பதிவு செய்வது இன்னும் சிறந்த வழியாகும். Trainline முன்பதிவுத் தளத்தின்படி, உங்கள் பயணத் தேதிக்கு 11 வாரங்களுக்கு முன்னதாக முன்பதிவு செய்வது, Trainline économiser 38% réservation (38% வரை சேமிக்க) உதவுகிறது.

எந்த ரயில்கள் பாதிக்கப்படுகின்றன?

விற்பனை இந்த புதன்கிழமை மிகவும் பிரபலமான விடுமுறை ரயில்களுக்குத் திறக்கிறது, ஆனால் நேர வரம்பு பாதையைப் பொறுத்து மாறுபடும். TGV மற்றும் Intercités ரயில்கள் டிசம்பர் 14 முதல் ஜனவரி 7 வரையிலான பயணங்களுக்காகத் திறக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் Ouigo ரயில்கள் டிசம்பர் 14 முதல் ஜூலை 3 வரையிலான பயணங்களுக்காகத் திறக்கப்படுகின்றன.

போட்டியாளர்கள்: போட்டியிடும் ரயில் நிறுவனங்களான Trenitalia Eurostar billets vacances (ட்ரெனிடாலியா மற்றும் யூரோஸ்டார்) செப்டம்பர் 15 அன்று ஏற்கனவே தங்கள் டிக்கெட் விற்பனையைத் திறந்துவிட்டன. சர்வதேச TGV களும் (சுவிட்சர்லாந்து, இத்தாலி, ஸ்பெயின், ஜெர்மனி போன்றவை) செப்டம்பர் 17 முதல் முன்பதிவுக்குக் கிடைக்கின்றன.

TER ரயில்கள்: நீங்கள் ஒரு TER ரயிலைப் பயன்படுத்தினால், உங்கள் பயண தேதிக்கு 3 முதல் 5 மாதங்களுக்கு முன்னதாகவே டிக்கெட்டுகள் கிடைக்கின்றன.

SNCF lignes renforcées places supplémentaires: கூடுதல் சேவைகள்

விடுமுறைக் காலத்திற்காகத் தயாராகும் வகையில், SNCF lignes renforcées places supplémentaires (SNCF கூடுதல் இருக்கைகளுடன் பாதைகளை வலுப்படுத்தல்) மூலம் சில பாதைகளில் தனது திறனை அதிகரிப்பதாக ஒரு செய்திக்குறிப்பில் SNCF அறிவித்துள்ளது. உதாரணமாக, பாரிஸ்-ஸ்ட்ராஸ்பர்க்-கோல்மார் பாதையில் நவம்பர் இறுதிக்கும் டிசம்பர் இறுதிக்கும் இடையில் “ஒரு வாரத்திற்கு 29,000 கூடுதல் இருக்கைகள்” வழங்கப்படும். மேலும், ஒரு Ouigo Grande Vitesse ரயில் டிசம்பர் 14 முதல் தினசரி Paris Montparnasse முதல் Hendaye வரை இயக்கப்படும். Ouigo மூலம் மூன்றாவது Paris-Rennes ரவுண்ட் டிரிப்பும் தொடங்கப்படும்.

முக்கிய சேமிப்பு: உங்கள் இலக்கு எதுவாக இருந்தாலும், சீக்கிரம் முன்பதிவு செய்யப்படுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. Trainline இன் கூற்றுப்படி, கிறிஸ்துமஸுக்கு 11 வாரங்களுக்கு முன்னதாக வாங்கப்பட்ட டிக்கெட், ஒரு Paris-Lille விமானத்தில் 159% வரையும், Paris-Bordeaux பாதையில் 25% வரையும் சேமிக்க அனுமதிக்கிறது.

செவ்வாய்க்கிழமை காலை 8:45 மணி வரை இந்த இரண்டு நிலையங்களுக்கு இடையே மெட்ரோ ரயில்கள் இயங்கவில்லை. Mairie de Saint-Ouen incident voie signalisation காரணமாக இந்தத் தடை ஏற்பட்டது.

மீண்டும் ஒருமுறை, மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் உணர்வு (Déjà vu) ஏற்பட்டது. இந்த செவ்வாய்க்கிழமை காலை சேவை தொடங்கியதில் இருந்து 8:45 மணி வரை, Ligne 14 Saint-Denis Pleyel interruption RATP காரணமாக, 14 ஆம் இலக்கப் பாதையில் போக்குவரத்து தடைப்பட்டது. அதே கோளாறு நேற்றைய முன்தினமும், அதே நேரத்தில், அதே இடத்தில் ஏற்பட்டிருந்தது.

இது குறித்து X தளத்தில் ஆர்.ஏ.டி.பி (RATP) நிர்வாகம் விடுத்த அறிக்கையில், Mairie de Saint-Ouen incident voie signalisation (பாதை அமைப்பில் ஏற்பட்ட கோளாறு/சமிக்ஞை செயலிழப்பு) இந்தத் தடைக்குக் காரணம் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஆர்.ஏ.டி.பி அறிக்கையின்படி, முதலில் காலை 8:00 மணிக்குச் சேவை மீண்டும் தொடங்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டிருந்தாலும், Metro 14 reprise trafic horaire 8h45 (மெட்ரோ 14 போக்குவரத்து மீண்டும் தொடங்கும் நேரம்) சுமார் 8:45 மணியளவில் மட்டுமே தொடங்கியது.

இதற்கிடையில், இந்தப் பாதையின் வடக்குப் பகுதி இறுதி நிலையம் Saint-Ouen நிறுத்தத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த நிலையம் RER C சேவையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், 14 ஆம் இலக்கப் பாதை எதிர்வரும் மாதங்களில் நிர்மாணப் பணிகளுக்கு உட்படுத்தப்படவுள்ளது.

எனவே, Ligne 14 travaux octobre horaires dimanches (பாதை 14 பராமரிப்பு அக்டோபர் ஞாயிறு நேரங்கள்) திட்டத்தின் கீழ், அக்டோபர் 26 மற்றும் டிசம்பர் 7 ஆகிய ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில், முதல் மெட்ரோ ரயில்கள் காலை 10:00 மணிக்கு மட்டுமே இயக்கப்படும்; அதேபோல, நவம்பர் 9 மற்றும் 23 ஆகிய ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில், மதியம் 2:00 மணிக்கு முன்னதாக எந்த மெட்ரோ ரயில்களும் இயங்காது.

இதனால், பயணிகள் மாற்றுப் பாதைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும், ஆர்.ஏ.டி.பி அதிகாரிகளைத் தொடர்புகொள்வதற்கும் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.

பிரான்ஸ்: Précarité étudiante statistiques 2025 –

I. மாணவர் நிதி நெருக்கடி: வறுமையின் நீடித்த தாக்கம்

“லியோனில் விடுமுறைக்குப் பிறகு, உதவி தேவை என்று கூறும் செய்திகளால் நாங்கள் நிரம்பி வழிகிறோம்.” – இது மாணவர்களுக்கு ஆதரவு அளிக்கும் Cop1 அமைப்பின் இணை நிறுவனர் பெஞ்சமின் ஃப்ளோஹிக் விடுத்த எச்சரிக்கை. Cop1 அமைப்புக்காக Ifop நிறுவனம் வெளியிட்ட ஆய்வறிக்கை, இந்த அதிர்ச்சிகரமான உண்மையை வெளிப்படுத்துகிறது:

கிட்டத்தட்ட 50% மாணவர்கள் வாடகை மற்றும் கட்டணங்களைச் செலுத்திய பிறகு, மாதத்திற்கு €100 க்கும் குறைவான தொகையிலேயே வாழ்கின்றனர். இந்த Précarité étudiante statistiques 2025 (பிரான்ஸ் மாணவர் நிதி நெருக்கடி புள்ளிவிவரங்கள்) நாட்டில் வறுமையின் நிலை நீடிப்பதை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

உதவித்தொகை பெறாத மாணவர்கள் cause pauvreté: “வறுமையைக் கட்டுப்படுத்துவது என்பது உதவித்தொகை பெறுவது அல்லது பெற்றோருடன் வசிப்பது மட்டுமே,” என்று கூறும் ஃப்ளோஹிக், Étudiants non boursiers cause pauvreté (உதவித்தொகை பெறாத மாணவர்கள் வறுமைக்கான காரணம்) குறித்து கவலை தெரிவித்தார்.

நிதிப் பற்றாக்குறையால் 34% மாணவர்கள் உணவைத் தவிர்த்துள்ளனர். Recettes pas chères aide alimentaire étudiant (மாணவர் மலிவு சமையல் குறிப்புகள் மற்றும் உணவு உதவி) போன்ற திட்டங்களை நாடுவோர் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது.

II. வீட்டு வாடகைச் சவால் மற்றும் சுகாதாரப் பாதிப்பு

இந்த இறுக்கமான பட்ஜெட்களுக்கான அடிப்படைக் காரணம் வீட்டு வாடகையின் உயர்வே. 47% மாணவர்கள் வீடு தேடுவதில் சிரமப்படுகின்றனர். இந்த Aide au logement étudiant difficulté location (மாணவர் வீட்டு வாடகை சவால் மற்றும் நிதி உதவி தேவை) காரணமாக, 40% பேர் நிதிப் பற்றாக்குறையால் தங்கள் வீட்டிற்கு வெப்பமூட்டுவதைக் கைவிட்டனர்.

மிக முக்கியமாக, சுகாதாரமே அதிகம் கைவிடப்படும் பகுதிகளில் ஒன்றாகும். Santé psychologique étudiant dispositif gratuit (மாணவர் உளவியல் சுகாதார திட்டம் இலவச சிகிச்சை) திட்டங்கள் இருந்தாலும், பாதிக்கும் மேற்பட்ட மாணவர்கள் மருத்துவ அல்லது உளவியல் உதவியைக் கைவிட்டுவிட்டனர். தனிப்பட்ட பொறுப்புகளுக்கும் நிதிக்கும் இடையில் உள்ள நேரமின்மையே இதற்குப் பிரதான காரணம். அதிக மன அழுத்தத்தால், மாணவர்களில் பெரும்பான்மையினர் பாடசாலையில் இருந்து விலகும் அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளனர்.

APL logement, Prix du gaz, Virement bancaire sécurisé: பிரெஞ்சு மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையில் அக்டோபர் 1 முதல் பல புதிய முன்னேற்றங்கள் நடைமுறைக்கு வருகின்றன. வீட்டு மானியங்கள், எரிவாயு விலைகள் மற்றும் புதிய வங்கி விதிகள்: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய முக்கிய மாற்றங்கள் இங்கே.

I. நிதி மற்றும் எரிசக்தி மானியங்கள் (Finances et Énergie)

APL logement revalorisation 1.04% தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வீட்டு உதவி (APL), குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் வாடகையை செலுத்த உதவும் மானியம், அக்டோபர் 1 முதல் மறுமதிப்பீடு செய்யப்படுகிறது. 2025 இன் இரண்டாவது காலாண்டில் வாடகை குறிப்பு குறியீட்டில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தின் அடிப்படையில், APL logement revalorisation 1.04% (1.04% உயர்வு) நடைமுறைக்கு வருகிறது.

Prix du gaz baisse 1.46% Octobre எரிவாயு மூலம் சூடாக்கும் வீடுகளுக்கு ஒரு நல்ல செய்தி. செப்டம்பரில் ஏற்பட்ட சரிவைத் தொடர்ந்து, அக்டோபரில் மேலும் Prix du gaz baisse 1.46% Octobre (1.46% குறைப்பு) சலுகையை நுகர்வோர் பெறுகிறார்கள். சராசரி குறிப்பு எரிவாயு விலை ஒரு மெகாவாட் நேரத்திற்கு €138.87 லிருந்து €136.84 ஆகக் குறைந்துள்ளது.

Bonus écologique voiture électrique 5200 euros சுற்றுச்சூழல் மாற்றத்தை ஆதரிக்கும் வகையில், மின்சார கார் வாங்குவதற்கான சூழலியல் போனஸ் அக்டோபர் 1 முதல் மாறுகிறது. மிக எளிமையான பிரெஞ்சு குடும்பங்களுக்கு, பிரான்ஸ் அரசு வழங்கும் போனஸ் அதிகரித்து, அதிகபட்ச உதவித்தொகை Bonus écologique voiture électrique 5200 euros ஆக (அதிகபட்சம் €5,200) உயரும். மேலும், புதிய மின்சார வாகனத்தை குறைந்த விலையில் குத்தகைக்கு வழங்கும் Social Leasing திட்டம் செப்டம்பர் 30 முதல் மீண்டும் தொடங்குகிறது.

II. வீடு மற்றும் சீரமைப்பு ஒழுங்குமுறைகள் (Logement et Réglementations)

MaPrimeRénov’ rénovations globales éligibilité மோசடி அதிகரிப்பு காரணமாக மூடப்பட்டிருந்த, பெரிய சீரமைப்புகளுக்கான MaPrimeRénov’ சாளரம் செப்டம்பர் 30 அன்று மீண்டும் திறக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், MaPrimeRénov’ rénovations globales éligibilité (பெரிய சீரமைப்புகளுக்கான தகுதி) நிபந்தனைகள் கடுமையாக்கப்பட்டு, மிகக் குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு மட்டுமே முன்னுரிமை அளிக்கப்படும்.

DPE diagnostiqueur suspension fraude சொத்து விற்பனை மற்றும் குத்தகைக்கு கட்டாயமாக இருக்கும் எரிசக்தி செயல்திறன் மதிப்பீட்டில் (DPE) நடக்கும் மோசடியைக் கட்டுப்படுத்த, அக்டோபர் 1 முதல் ஒரு புதிய விதி அறிமுகமாகிறது. 12 மாதங்களில் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட EPDகளை மேற்கொள்ளும் எந்தவொரு நிபுணரும், DPE diagnostiqueur suspension fraude (நோயறிதல் நிபுணர் தற்காலிக நீக்கம்) செய்யப்படுவார்.

TVA réduite panneaux solaires 5.5% தனியார் வீடுகளில் சூரிய மின்சக்தித் தகடுகள் (panneaux solaires) நிறுவுவதை ஊக்குவிக்க, அவற்றின் நிறுவுதலுக்கு அக்டோபர் 1 முதல் TVA réduite panneaux solaires 5.5% (குறைக்கப்பட்ட VAT 5.5%) பொருந்தும். அவற்றின் சக்தி 9 kWp க்கு குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

III. வங்கி மற்றும் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு (Banque et Consommation)

Virement bancaire sécurisé IBAN vérification அக்டோபர் 9, 2025 முதல், வங்கிப் பரிமாற்றங்களைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு புதிய ஐரோப்பிய வழிகாட்டுதல் நடைமுறைக்கு வருகிறது. வங்கிகள் இப்போது பெறுநரின் பெயருக்கும் வழங்கப்பட்ட IBAN க்கும் இடையிலான பொருத்தத்தை தானாகச் சரிபார்க்க வேண்டும். இது Virement bancaire sécurisé IBAN vérification (பாதுகாக்கப்பட்ட வங்கிப் பரிமாற்றம் IBAN சரிபார்ப்பு) மூலம் பிழைகளைத் தடுக்க உதவுகிறது.

துணிகளுக்கான சுற்றுச்சூழல் குறியீடு (Étiquetage environnemental textile) அக்டோபர் 1 முதல், ஆடை தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் தங்கள் ஆடைகளில் அவற்றின் சுற்றுச்சூழல் செலவைக் குறிக்கும் ஒரு குறியீட்டைக் காட்ட முடியும். இது நுகர்வோர் அதிக பொறுப்புள்ள கொள்முதல் தேர்வுகளை எடுக்க உதவும்.

மீண்டும் ஒருமுறை, போக்குவரத்து மற்றும் கல்வித் துறைகள் இந்த வியாழக்கிழமை முடங்கும் நிலையை எதிர்கொள்ளக்கூடும். கடந்த புதன்கிழமை மாடினோனில் நடந்த கூட்டத்தை “தவறவிடப்பட்ட வாய்ப்பு” என்று வர்ணித்த கூட்டுத் தொழிற்சங்கங்கள் (inter-union), அக்டோபர் 2 அன்று புதிய வேலைநிறுத்தம் மற்றும் ஆர்ப்பாட்டத்திற்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளன.

இந்தக் கூட்டத்திற்குப் பிறகு, பிரதமர், லே பாரிசியனுக்கு அளித்த பேட்டியில், பிரான்ஸ் ஓய்வூதிய சீர்திருத்தத்தின் உரையைத் தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கும் எந்தவொரு யோசனைக்கும் கதவை மூடிவிட்டார். அவ்வாறு பின்வாங்குவது “எந்தவொரு பிரச்சனையையும் தீர்க்காது” என்று அவர் கூறினார். இந்த நிலை, Suspension Réforme Retraites recours juridique (ஓய்வூதிய சீர்திருத்தம் இடைநீக்கம் சட்டப்பூர்வப் பார்வை) குறித்த நீடித்த விவாதங்களை மேலும் வலுப்படுத்துகிறது.

கல்வித் துறை (Education): Grève FSU-SNUipp écoles primaires détails

தேசிய கல்வித் துறை ஊழியர்களை இந்த வியாழக்கிழமை வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட, FSU-SNUipp மற்றும் SNES-FSU ஆகிய ஆசிரியர் தொழிற்சங்கங்கள் ஏற்கனவே அழைப்பு விடுத்துள்ளன.Grève FSU-SNUipp écoles primaires détails தொடர்பான அறிக்கையில், “போராட்ட குணம் மிக்க செப்டம்பர் 10 மற்றும் பாரிய அளவிலான செப்டம்பர் 18 க்குப் பிறகு, அக்டோபர் 2 வியாழன் அன்று அணிதிரட்டலைத் தொடர்வது மற்றும் பெருமளவு அதிகரிப்பது அவசியமாகிறது,” என்று எழுதப்பட்டுள்ளது.

போக்குவரத்துத் துறை (Transport): Grève SNCF 2 octobre perturbation voyage

நான்கு SNCF ரயில்வே தொழிற்சங்கங்களும் போராட்டத்திற்கு ஆதரவளித்துள்ளன. Grève SNCF 2 octobre perturbation voyage (எஸ்.என்.சி.எஃப் வேலைநிறுத்தம் அக்டோபர் 2 பயண பாதிப்பு) குறித்த கவலைகள் நாடு முழுவதும் எழுந்துள்ளன.

இல்-டெ-பிரான்ஸ் (Île-de-France) பிராந்தியத்தில், RATP யின் பெரும்பான்மை நான்கு தொழிற்சங்கங்களும் மீண்டும் இந்த இயக்கத்தில் இணைவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Grève RATP 2 octobre état du trafic (ஆர்.ஏ.டி.பி வேலைநிறுத்தம் அக்டோபர் 2 போக்குவரத்து நிலவரம்) குறித்த தகவல்களைப் பயணிகள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.

பொதுச் சேவைத் தாக்கம்: La Poste மற்றும் Banque

இந்த ஒருங்கிணைந்த போராட்ட அழைப்பு, நாட்டின் பொருளாதார மற்றும் நிர்வாகச் சக்கரங்களை நேரடியாகப் பாதிக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பை உருவாக்கியுள்ளது.

விபச்சார வலைப்பின்னல் (pimping), சிகரெட் கடத்தல் (cigarette trafficking) மற்றும் பிரான்ஸ் பிரபல சொகுசு பிராண்டுகளின் பொருட்களைப் பயன்படுத்திய பணச் சலவைச் செயல்பாடுகள் (money laundering operations) ஆகியன தொடர்பாக, சீன வம்சாவளியைச் சேர்ந்த மூன்று ஆண்கள் மற்றும் இரண்டு பெண்கள் (26 முதல் 38 வயது வரை) செப்டம்பர் 18, 2025 அன்று பாரிஸ்ஸில் (Paris) ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பணச் சலவை (blanchiment d’argent organisé) குற்றச்சாட்டில் விசாரணைக்கு உட்படுத்தப்பட்டனர் (indicted).

இந்த ஐந்து பேருக்குச் சொந்தமான கும்பல், பாரிஸ் பகுதி (région parisienne) மற்றும் பிரான்ஸ் மாகாணங்களில் (provinces) ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, கோடிக்கணக்கான யூரோக்கள் மதிப்புள்ள பெரிய கருப்புப் பண வட்டி வசூல் கட்டமைப்பு (réseau de collecte d’argent sale)யை நடத்தியதாகச் சந்தேகிக்கப்படுகிறது.

இந்த பிரான்ஸ் சீன பணச் சலவை வழக்கு (affaire de blanchiment d’argent chinois en France) ஜூலை மாதத்தின் தொடக்கத்தில் நீதி காவல் இரண்டாவது மாவட்ட (Deuxième District de la Police Judiciaire) விசாரணை அதிகாரிகளுக்குத் தெரியவந்தது. தலைநகரின் 9வது மற்றும் 10வது மாவட்டங்களில் (9e et 10e arrondissements de la capitale) அமைந்திருந்த இந்தச் சிறிய குழு, சிகரெட் கடத்தல் (trafic de cigarettes) மற்றும் சீன விபச்சார வணிகம் (prostitution chinoise) ஆகிய சட்டவிரோதச் செயல்களில் இருந்து வரும் கருப்புப் பணத்தை வசூல்செய்து சுத்தம் செய்யும் சேவை (service de collecte et de blanchiment d’argent sale) அமைத்ததாகத் தெரியவந்தது. இந்த அமைப்பின் முக்கிய நபர்களாக இரண்டு ஆண்கள் அடையாளம் காணப்பட்டனர்.

சொகுசுப் பொருட்கள் மூலம் கோடிகள் பணச் சலவை

இந்த பாரிஸ் சீன பணச் சலவைக் கும்பல் (réseau chinois de blanchiment à Paris) செயல்பாடு, பிரபல பிரெஞ்சு சொகுசுப் பிராண்டுகளின் (grandes marques de luxe françaises) பொருட்களை வாங்கி, சிகரெட் கடத்தல் மற்றும் விபச்சார வலைப்பின்னல் இருந்து வரும் இலட்சக்கணக்கான யூரோக்கள் சுத்தம் செய்ததாகக் கூறப்படுகிறது. வலைப்பின்னலின் தலைமைச் சூத்திரதாரி (cerveau du réseau) 2019 முதல் 890,000 ஐரோக்களை தரகாக (commissions) வசூல்செய்ததாகச் சந்தேகம். இது பிரான்ஸ் பணச் சலவைச் சட்டங்களின் (lois françaises sur le blanchiment d’argent) கீழ் கடுமையான விசாரணையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

பாரிஸ் போலீஸ் விசாரணைப் (enquête de la police parisienne) படி, இந்த கும்பல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பாரிஸ் பகுதி மற்றும் பிரான்ஸ் மாகாணங்களில் (provinces françaises) செயல்பட்டது. இந்த சீன வம்சாவளி குற்றவாளிகள் (criminels d’origine chinoise) ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட கருப்புப் பண வசூல் (collecte organisée d’argent sale) மூலம் கோடிக்கணக்கான ஐரோக்களைச் சட்ட விரோதமாகச் சலவை செய்தனர். இது பிரான்ஸ் சிகரெட் கடத்தல் வழக்குகள் (affaires de trafic de cigarettes en France) மற்றும் விபச்சார வலைப்பின்னல் கும்பல்களுடன் (réseaux de prostitution) தொடர்புடையதாகும்.

பணச் சலவைத் தடுப்பு: நீதி மற்றும் சவால்

பிரான்ஸ் பணச் சலவைத் தடுப்புச் சட்டங்கள் (mesures anti-blanchiment en France) இத்தகைய குற்றங்களுக்குக் கடுமையான தண்டனைகளை விதிக்கின்றன. இந்த வழக்கில், ஐந்து பேரும் குற்றம் சாட்டப்பட்டு விசாரணைக்கு (mise en examen) உட்படுத்தப்பட்டுள்ளனர். சீன பணச் சலவைக் கட்டமைப்புகள் (réseaux de blanchiment chinois) பிரான்ஸ் உள்ளிட்ட ஐரோப்பாவில் அதிகரித்து வருவதாக பிரான்ஸ் நீதி அதிகாரிகள் (autorités judiciaires françaises) எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.

இது போன்ற பிரான்ஸ் சீனக் குற்றக் கும்பல் வழக்குகள் (affaires de crime organisé chinois en France) ஒரு உலகளாவிய சவாலாக உள்ளன. பணச் சலவைத் தடுப்பு உத்திகள் (stratégies de lutte contre le blanchiment) அவசியம், குறிப்பாக சிகரெட் கடத்தல் மற்றும் விபச்சார வலைப்பின்னலில் இருந்து வரும் பணத்தைக் கட்டுப்படுத்த. பாதிக்கப்பட்டவர்கள் அறிக்கை செய்ய ஊக்குவிக்க பணச் சலவை அறிக்கை முறைகள் (systèmes de signalement du blanchiment) மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.

Bas-Rhin பகுதியில் உள்ள Benfeld நகரில் உள்ள Robert Schuman பாடசாலையில் கடந்த புதன்கிழமை(செப்டம்பர் 24, 2025) நடந்த knife attack சம்பவத்தில், 66 வயது இசை ஆசிரியை ஒருவர் காயமடைந்தார். இந்த தாக்குதலுக்கு காரணமான 14 வயது மாணவன், சந்தேக நபராக கைது செய்யப்பட்டபோது தனக்குதானே கத்தியால் கழுத்தில் குத்திக்கொண்டு மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டிருந்த நிலையில், ஞாயிற்றுக்கிழமை மாலை உயிரிழந்ததாக AFP செய்தி நிறுவனம், வழக்கு தொடர்பான ஆதாரங்களைமேற்கோள் காட்டி தெரிவித்துள்ளது.

செப்டம்பர் 24 அன்று காலை 8 மணியளவில், இசை ஆசிரியை வகுப்பறையில் மற்றொரு வகுப்புமாணவர்களுடன் நுழைந்தபோது, இந்த 14 வயது மாணவன் அவரை knife attack மூலம் தாக்கியதாகதெரிகிறது. ஆசிரியையின் முகத்தில் காயம் ஏற்பட்டாலும், அவரது உயிருக்கு ஆபத்து இல்லை எனவும், student mental health support-இற்காக மருத்துவமனையில் தொடர்ந்து சிகிச்சை பெற்று வருவதாகவும்Strasbourg குடியரசு வழக்கறிஞர் Clarisse Taron தெரிவித்தார்.

தாக்குதல் நடத்திய மாணவன், சம்பவத்திற்கு பிறகு சைக்கிளில் தப்பியோட முயன்றபோது, காவல்துறையினரால் கைது செய்யப்பட்டார். அப்போது, அவர் தனக்கு தானே கத்தியால் கழுத்தில்குத்திக்கொண்டதாகவும், உடனடியாக ஹெலிகாப்டர் மூலம் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டுஅறுவை சிகிச்சை செய்யப்பட்டதாகவும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இருப்பினும், அவரது உயிரை காப்பாற்றமுடியவில்லை.

இந்த மாணவனுக்கு முன்னர் குற்றப் பின்னணி எதுவும் இல்லை என்றும், அவர் வன்முறை மாணவனாகஅடையாளப்படுத்தப்படவில்லை என்றும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். ஆனால், அவர் குறிப்பிடத்தக்கமனரீதியான பிரச்சனைகளை எதிர்கொண்டிருந்ததாகவும், குறைபாடுகளுடன் (handicap) பிறந்ததால், சிறுவயதிலிருந்தே புனர்வாழ்வு மையத்தில் வளர்ந்ததாகவும் தெரியவந்துள்ளது. 2024ஆம் ஆண்டு, அவரை வளர்த்தஒரு புனர்வாழ்வு குடும்பம் மீது வன்முறை குற்றச்சாட்டு பதிவு செய்யப்பட்டு தண்டனை விதிக்கப்பட்டதாகவும்வழக்கறிஞர் குறிப்பிட்டார்.

மேலும், முன்னாள் கல்வி அமைச்சர் Élisabeth Borne இந்த மாணவனுக்கு ஹிட்லரின் மீதான ஈர்ப்பு மற்றும்ஆயுதங்கள் மீதான ஆர்வம் இருந்ததாகவும், இதற்காக அவருக்கு தற்காலிக பாடசாலை நீக்கம்விதிக்கப்பட்டிருந்ததாகவும் தெரிவித்தார். “இந்த வார தொடக்கத்தில், அவர் தனது நோட்டில் SS சின்னங்களை வரைந்ததற்காக மீண்டும் ஒழுங்கு நடவடிக்கை எடுக்கப்படவிருந்தது,” என்று அவர் கூறினார்.

இந்த knife attack-இன் பின்னணியில் உள்ள காரணங்கள் இன்னும் தெளிவாகவில்லை. மாணவன்ஆசிரியையை தாக்கிய பிறகு, வேறு யாரையும் தாக்காமல் தப்பியோடியதாக தெரிகிறது. இது தொடர்பாகஇரண்டு விசாரணைகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன: ஒரு பொது சேவை பணியில் ஈடுபட்டவரை தாக்கியதற்காக(tentative d’homicide) மற்றும் மாணவனின் கைது நடவடிக்கைகள் குறித்து மற்றொரு விசாரணை.

காவல்துறையினரின் நடவடிக்கைகள் குறித்து எவ்வித கவலையும் இல்லை என்று வழக்கறிஞர் Clarisse Taron தெரிவித்தாலும், இந்த சம்பவம் school safety மற்றும் juvenile delinquency தொடர்பான விவாதங்களைமீண்டும் முன்னிலைப்படுத்தியுள்ளது.

இந்த மாணவன் 3ஆம் வகுப்பில் பயின்று வந்தவர் என்றும், கல்வியில் பின்தங்கியிருந்ததாகவும், Robert Schuman பாடசாலையின் கல்வி குழுவால் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட்டு வந்ததாகவும் ரெக்டரேட்செய்தித்தொடர்பாளர் தெரிவித்தார். இந்த சம்பவம் பாடசாலை சமூகத்தையும், பெற்றோர்களையும்அதிர்ச்சிக்கு உள்ளாக்கியுள்ளது.

Bas-Rhin பகுதியில் நடந்த இந்த துயர சம்பவம், school violence prevention மற்றும் student mental health support தொடர்பான முக்கிய விவாதங்களை எழுப்பியுள்ளது. இதுபோன்ற சம்பவங்கள் மீண்டும் நிகழாமல்தடுக்க, பாடசாலை நிர்வாகங்கள் மற்றும் அரசு எடுக்க வேண்டிய நடவடிக்கைகள் குறித்து பரவலான கவனம்செலுத்தப்பட வேண்டும்.

பாரிஸ் மெட்ரோவில் (Métro de Paris) பாலியல் வன்முறைகள் (agressions sexuelles) மற்றும் பாலியல் துன்புறுத்தல் (harcèlement sexuel) போன்ற குற்றங்கள் தீவிரமாக அதிகரித்து வருகின்றன. 2023 டிசம்பர் 5 முதல் 8 வரை (5 au 8 décembre 2023) மூன்று நாட்களில் ஆறு பெண்கள் மீது ஐந்து பாலியல் அத்துமீறல்கள் (agressions sexuelles dans le métro) மற்றும் ஒரு பாலியல் வன்கொடுமை முயற்சி (tentative de viol) நடத்திய 26 வயது துனிசிய நாட்டவர் நிதால் ஓ. (Nidhal O.) என்ற குற்றவாளிக்கு பாரிஸ் குற்றவியல் நீதிமன்றம் (tribunal correctionnel de Paris) செப்டம்பர் 26, வெள்ளிக்கிழமை 11 ஆண்டுகள் சிறைத் தண்டனை விதித்தது. இந்த பாரிஸ் மெட்ரோ பாலியல் வன்கொடுமை வழக்கு (affaire d’agressions sexuelles dans le métro de Paris) ஐந்து நாள் விசாரணைக்குப் பிறகு வந்த தீர்ப்பாகும். இருப்பினும், அரச தரப்பு வழக்கறிஞர் (procureur de la République) கோரிய 14 ஆண்டுகள் தண்டனையை விட இது குறைவாகும்.

பொதுப் போக்குவரத்தில் பாலியல் துன்புறுத்தல்: பாதிக்கப்பட்டவர்களின் அனுபவங்கள்

இந்தத் துயரச் சம்பவம், பிரான்ஸ் மெட்ரோவில் பெண்களின் பாதுகாப்பின்மை (insécurité des femmes dans le métro) பிரச்சினையை மீண்டும் வெளிச்சத்துக்குக் கொண்டு வந்துள்ளது. முதல் பாதிக்கப்பட்டவர் எல்சா (Elsa, புனைப்பெயர்), 18 வயதுடையவர். மிரோமெஸ்னில் நிலையத்தில் (station Miromesnil) குற்றவாளி தன்னை மூலையில் முடக்கி (coinçant dans un coin) மார்பில் கையை அழுத்தியதாக (main sur la poitrine) லே பாரிசியன் (Le Parisien) பத்திரிகைக்குச் சாட்சியம் அளித்தார். “என் உடல் உறைந்து போனது, கத்துவதன் மூலமே உயிர் பிழைத்தேன்,” என்று அவர் கூறினார். இது பாரிஸ் பொதுப் போக்குவரத்துப் பாலியல் துன்புறுத்தல் அனுபவங்களின் (expériences de harcèlement sexuel dans les transports publics parisiens) நேரடி உதாரணம்.

மற்ற நான்கு பாதிக்கப்பட்டவர்களும் (autres victimes) இதேபோல் மெட்ரோவில் பாலியல் தொடர்பு குற்றங்களை (crimes sexuels dans le métro) அனுபவித்தனர். வன்முறை தீவிரமடைந்து, ஒருவர் தரையில் விழுந்து (tombée au sol) பேண்ட்டை கழற்ற முயன்றார் (tentative de retirer le pantalon). “நீ இறந்து விடுவாய், நான் உன்னுடன் உறவு வைப்பேன்,” (Tu vas mourir, je vais avoir une relation avec toi) என்று குற்றவாளி மிரட்டினார். பெண்களின் கூச்சல்கள் (cris des victimes) அல்லது அருகில் வந்த பயணிகளால் (présence de passants) அவர் தப்பி ஓடினார். ஒரு பாதிக்கப்பட்டவரின் வழக்கறிஞர் பால் நஃபில்யான் (Paul Nafilyan) கூறுகையில், “அவருக்கு செயலை நிறைவேற்ற விருப்பம் இருந்தது; என் கட்சிக்காரர் இரையாக வேட்டையாடப்பட்டார் (chassée comme une proie),” என்று குற்றம்சாட்டினார்.

இறுதித் தாக்குதலில், குற்றவாளி ஒரு 30 வயது பெண்ணை (femme de 30 ans) பாரிஸ் வீட்டிற்கு (appartement à Paris) பின்தொடர்ந்து (suivie) வலுக்கட்டாயமாக உள்ளே நுழைந்து (entrée forcée), படுக்கையில் தள்ளி (poussée sur le lit) பாதி நிர்வாணமாக (à moitié nu) பாய்ந்தார். அக்கம்பக்கத்தவரின் (voisin) உதவியால் காவல்துறை (police) வரும் வரை தடுக்கப்பட்டார். இந்த பாரிஸ் மெட்ரோ பாலியல் வன்கொடுமைத் தீர்ப்பு (verdict d’agression sexuelle dans le métro de Paris) இரண்டு முயற்சிகளில் ஒன்றுக்கு மட்டுமே குற்றம் சாட்டியது.

பிரான்ஸ் சட்டங்கள் மற்றும் தண்டனை: பாலியல் குற்றங்கள் தடுப்பு

நீதிமன்றம், குற்றவாளியின் மனநலக் கோளாறுகள் (troubles psychiatriques) பற்றிய வாதத்தை நிராகரித்து, அவர் முழு உணர்வுடன் (pleine possession de ses facultés) செயல்பட்டதாகத் தீர்ப்பளித்தது. சிறைத்தண்டனையுடன், பிரான்ஸ் நாட்டில் நிரந்தரத் தடை (interdiction définitive du territoire français) விதிக்கப்பட்டது. மேலும், அவர் Fijais (Fichier Judiciaire Automatisé des Auteurs d’Infractions Sexuelles ou Violentes) பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டார். பெல்ஜியத்தில் (Belgique) வன்முறைக்காக வெளியேற்றப்பட்ட இவரது சட்டவிரோத நிலை (situation irrégulière) கவனிக்கப்பட்டது.

பிரான்ஸ் பாலியல் வன்கொடுமைச் சட்டங்கள் (lois françaises sur les agressions sexuelles) இத்தகைய குற்றங்களுக்குக் கடுமையான தண்டனைகளை விதிக்கின்றன, ஆனால் பொதுப் போக்குவரத்தில் பாலியல் தாக்குதல்கள் அறிக்கை செய்யப்படாதவை (agressions non signalées dans les transports) அதிகம். கடந்த 10 ஆண்டுகளில் பொதுப் போக்குவரத்தில் பாலியல் வன்முறையால் (violences sexuelles dans les transports publics) பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கை 86% அதிகரித்துள்ளது. இது பாரிஸ் போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் (mesures de sécurité dans les transports parisiens) அவசியத்தை வலியுறுத்துகிறது.

உலகளாவிய சூழல்: பெண்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் தடுப்பு

இது போன்ற பாரிஸ் மெட்ரோ பாலியல் துன்புறுத்தல் வழக்குகள் (cas de harcèlement sexuel dans le métro de Paris) ஒரு உலகளாவிய சவாலாக உள்ளன. பிரான்ஸ் போக்குவரத்தில் பாலியல் தாக்குதல்கள் தடுப்பு உத்திகள் (stratégies de prévention des agressions sexuelles dans les transports) அவசியம், குறிப்பாக #MeToo இயக்கம் (mouvement #MeToo) பிறகு. பாதிக்கப்பட்டவர்கள் அறிக்கை செய்ய ஊக்குவிக்க, போக்குவரத்துப் பாலியல் வன்கொடுமை அறிக்கை முறைகள் (systèmes de signalement des agressions sexuelles dans les transports) மேம்படுத்தப்பட வேண்டும். பாலியல் குற்றங்கள் தண்டனை நீதி (justice pénale pour les crimes sexuels) உறுதிப்படுத்தப்பட்டாலும், சமூக விழிப்புணர்வே மிக முக்கியம்.

இந்த பாரிஸ் பாலியல் வன்கொடுமை நீதிமன்ற வழக்கு (affaire judiciaire d’agressions sexuelles à Paris) பெண்களின் பாதுகாப்பை வலியுறுத்துகிறது. மேலும் விவரங்களுக்கு, பிரான்ஸ் பாலியல் தாக்குதல்கள் செய்திகள் (actualités sur les agressions sexuelles en France) படிக்கவும்.