நீங்கள் ஒரு வீட்டுக் கடன் (mortgage offer) பெற்றிருக்கிறீர்களா? ஆனால், பள்ளி ஆண்டு தொடங்கும் வரை காத்திருந்து, இன்னும் குறைந்த வட்டி விகிதத்தைப் பெறலாமா என்று யோசிக்கிறீர்களா? இது புத்திசாலித்தனமான முடிவாக இருக்காது!

2023 இறுதியில் 4%ஐத் தாண்டி உயர்ந்திருந்த வட்டி விகிதங்கள், 2025 மே மாதம் வரை சுமார் 1% குறைந்து, ஜூன் முதல் ஒரே மாதிரியாக நிலைத்திருக்கின்றன. ஆகஸ்ட் மாதத்தில், “வட்டி விகிதங்கள் இன்னும் மாறாமல் நிலையாகவே இருக்கும்”என்று Cafpi என்ற தரகு நிறுவனத்தின்

தலைமைப் பொறுப்பாளர் Caroline Arnould, Capital இதழிடம் தெரிவித்தார். தற்போது, 15 ஆண்டு கடன்களுக்கு சராசரி வட்டி 3%, 20 ஆண்டு கடன்களுக்கு 3.14%, மற்றும் 25 ஆண்டு கடன்களுக்கு 3.27% ஆக உள்ளது.மிக முக்கியமாக, “சில வங்கிகள் செப்டம்பர் முதல் வட்டி விகிதங்களை சற்று உயர்த்த உள்ளன” என்று அவர் எச்சரிக்கிறார்.

வங்கிகள் ஏன் வட்டி விகிதங்களை உயர்த்துகின்றன?
Vousfinancer நிறுவனத்தின் பேச்சாளர் Sandrine Allonier, ஒரு முக்கிய மியூச்சுவல் வங்கியிடம் (mutual bank) இருந்து புதிய வட்டி விகித அட்டவணையைப் பெற்றார். இது ஆகஸ்ட் முதல் அனைத்து கடன் காலங்களுக்கும் 0.10% உயர்வைக் காட்டுகிறது.

ஒரு பிராந்திய வங்கியும் (regional bank) இதேபோல் செய்கிறது. ஆனால், ஒரு தேசிய வங்கி (national institution) மிகச் சிறந்த விண்ணப்பங்களுக்கு (best profiles) ஜூலை மாத விகிதங்களை மாற்றாமல் தொடர்கிறது.

ஆனால், நல்ல விண்ணப்பங்களுக்கு (good profiles) 0.05% உயர்வும், சராசரி விண்ணப்பங்களுக்கு (average profiles) 0.10% உயர்வும் செய்கிறது. இந்த மாற்றங்களுக்கு வங்கிகள் “refinancing conditions” என்று காரணம் கூறுகின்றன.

அதாவது, அவர்கள் நிதிச் சந்தைகளில் (financial markets) கடன் வாங்கும் செலவு அதிகரித்துள்ளது. உதாரணமாக, 10 ஆண்டு OAT (Treasury bond) விகிதம் ஜூலை 1 அன்று 3.24% ஆக இருந்தது, ஆனால் ஜூலை 30 அன்று 3.37% ஆக உயர்ந்தது.

பிரான்ஸின் தற்போதைய அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நிச்சயமற்ற நிலை காரணமாக, சர்வதேச முதலீட்டாளர்கள் (international investors) அதிக லாபத்தைக் கோருகின்றனர்.

வங்கிகளுக்கு நஷ்டம், உங்களுக்கு ஆபத்து!
வங்கிகள் 3.37% விடக் குறைவான வட்டி விகிதத்தில் கடன் வழங்கினால், அவர்கள் நஷ்டத்தைச் சந்திக்கின்றனர். இதை நீண்ட நாள் தாங்க முடியாது!

“ஒவ்வொரு கோடைகாலத்திலும் வங்கிகள் வட்டி விகிதங்களை மாற்றாமல், சராசரியாக 3.15% என்ற நிலையில் வைத்திருக்கின்றன. ஆனால், பள்ளி ஆண்டு தொடங்கும்போது, அவர்கள் தங்கள் மறு நிதியளிப்பு செலவை (refinancing costs) விடக் குறைவாகக் கடன் வழங்குவது தொடருமா?” என்று Empruntis தரகு நிறுவனம் கேள்வி எழுப்புகிறது.

மேலும், பல வங்கிகள் தங்கள் ஆண்டு கடன் இலக்குகளை (credit production targets) ஏற்கனவே பாதி அல்லது முழுமையாக அடைந்துவிட்டன. இதனால், “அக்டோபர் முதல் வங்கிகள் கடன் வழங்குவதைக் குறைக்கலாம்” என்று Caroline Arnould எச்சரிக்கிறார்.

எனவே, உங்கள் வீடு வாங்கும் திட்டம் (property purchase project) முன்னேறியிருந்தால், ஒரு கடன் முன்மொழிவு (loan offer) கிடைத்திருந்தால், “காத்திருக்காமல்” அதை ஏற்க வேண்டும் என்று அவர் அறிவுறுத்துகிறார்.

வட்டி விகிதங்கள் குறையும் என்று காத்திருக்க வேண்டாம்!
“வட்டி விகிதங்கள் இனி குறைய வாய்ப்பில்லை, ஆண்டு இறுதியில் அல்லது 2026 தொடக்கத்தில் சற்று உயரலாம்” என்று Cafpi இன் Caroline Arnould கணிக்கிறார். Crédit Logement அவதானிப்பகம் (observatory) 2026 இறுதியில் விகிதங்கள் 3.40% ஆக இருக்கலாம் என்று தெரிவிக்கிறது.

“வட்டி விகிதங்கள் குறையும் என்று காத்திருப்பது உங்களுக்கு எதிராக முடியும்” என்று Pretto தரகு நிறுவனம் எச்சரிக்கிறது. “இப்போது செய்ய வேண்டியது, உங்கள் கடன் வாங்கும் திறனை (borrowing capacity) சரிபார்த்து,

கிடைக்கும் அனைத்து வாய்ப்புகளையும் பயன்படுத்துவது: முதல் முறை வாங்குபவர்களுக்கு பூஜ்ய வட்டி கடன்கள் (zero-rate loans), நல்ல விண்ணப்பங்களுக்கு வட்டி தள்ளுபடிகள் (rate discounts), மற்றும் ஆற்றல் புதுப்பிப்பு பணிகளை (energy renovation work) செய்ய உறுதியளிக்கும் வாங்குபவர்களுக்கு குறைந்த வட்டி விகிதங்களை வழங்கும் வங்கி முன்மொழிவுகள்.”

இப்போதே செயல்படுங்கள்!
வீட்டுக் கடன் விகிதங்கள் தற்போது நிலையாக இருந்தாலும், விரைவில் உயர வாய்ப்புள்ளது. உங்கள் கனவு வீட்டை (dream house) வாங்குவதற்கு இப்போது கிடைத்த கடன் முன்மொழிவை ஏற்று, சந்தையில் உள்ள சிறந்த வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.

மேலும் விவரங்களுக்கு, Cafpi, Vousfinancer, Empruntis, மற்றும் Pretto போன்ற தரகு நிறுவனங்களை அணுகி, உங்களுக்கு ஏற்ற வீட்டுக் கடன் தீர்வுகளை (mortgage solutions) பெறுங்கள். இப்போதே நடவடிக்கை எடுத்து உங்கள் வீட்டு கனவை நனவாக்குங்கள்!

Carding என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புதிய மோசடி இப்போது France நாட்டில் பரவி வருகிறது. இது உங்கள் வங்கி விவரங்களைத் திருடி, சிறிய தொகையில் பணப் பரிவர்த்தனைகள் செய்வதன் மூலம் உங்கள் கணக்கை மெதுவாகக் காலி செய்யும் ஒரு தந்திரமான மோசடி முறை.

இந்த மோசடியைப் பற்றி தெரிந்து, உங்களைப் பாதுகாக்க சில எளிய வழிமுறைகளை இங்கே பகிர்கிறோம். Carding என்பது மோசடியாளர்கள் உங்கள் வங்கி அட்டை விவரங்களைத் திருடி, மிகச் சிறிய அளவிலான பணப் பரிவர்த்தனைகளைச் செய்யும் ஒரு மோசடி.

இந்தச் சிறிய பரிவர்த்தனைகள் பெரும்பாலும் உங்களின் கவனத்திற்கு வராதவை. இதனால், மோசடியாளர்கள் உங்கள் வங்கிக் கணக்கை நீண்ட நாட்களுக்கு மெதுவாகக் காலி செய்ய முடியும். இந்த மோசடியின் மறைமுகத் தன்மைதான் இதை மிகவும் ஆபத்தாக்குகிறது.

மோசடியாளர்கள் உங்கள் வங்கி விவரங்களை எப்படித் திருடுகிறார்கள்?
மோசடியாளர்கள் பலவிதமான தந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். அவற்றில் மிகவும் பொதுவானவை:
Phishing: மோசடியாளர்கள் banques (வங்கிகள்) அல்லது services

publics (பொது சேவைகள்) போன்ற நம்பகமான நிறுவனங்களின் பெயரில் போலி இணையதளங்கள் அல்லது மின்னஞ்சல்களை உருவாக்கி, உங்கள் வங்கி அட்டை எண்கள், கடவுச்சொற்கள் போன்றவற்றைத் திருடுகிறார்கள்.

Fausses applications (போலி செயலிகள்): மோசடியாளர்கள் உருவாக்கும் போலி மொபைல் செயலிகள் மூலம் உங்கள் வங்கி விவரங்களைத் திருடுகிறார்கள்.

Dark web: திருடப்பட்ட வங்கி விவரங்கள் dark web எனப்படும் இணையத்தின் இருண்ட பகுதியில் விற்கப்படுகின்றன. Kaspersky, ஒரு முன்னணி cybersécurité (புலனாய்வு பாதுகாப்பு) நிறுவனத்தின்

ஆய்வின்படி, தற்போது சுமார் 2.3 மில்லியன் données bancaires françaises (பிரான்ஸ் வங்கி விவரங்கள்) dark web இல் கிடைக்கின்றன, இவற்றில் 95% இன்னும் பயன்படுத்தக்கூடியவை!

Carding மோசடியிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாப்பது எப்படி?
இந்த மோசடியில் இருந்து தப்பிக்க, எப்போதும் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். இதோ சில எளிய ஆலோசனைகள்:

தெரியாத இணைப்புகளைத் தவிர்க்கவும்: தெரியாத நபர்களிடமிருந்து வரும் email அல்லது SMS இல் உள்ள இணைப்புகளை ஒருபோதும் கிளிக் செய்யாதீர்கள். இவை phishing முயற்சிகளாக இருக்கலாம்.

வங்கி விவரங்களைச் சேமிக்க வேண்டாம்: ஆன்லைன் ஷாப்பிங் தளங்களில் உங்கள் informations bancaires (வங்கி விவரங்கள்) சேமிப்பதைத் தவிர்க்கவும். இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்தினாலும், ஆபத்தை அதிகரிக்கும்.

சந்தேகம் இருந்தால் உடனே நடவடிக்கை எடுக்கவும்: உங்கள் வங்கிக் கணக்கில் ஏதேனும் வித்தியாசமான பரிவர்த்தனைகளைக் கண்டால், உடனே உங்கள் carte bancaire (வங்கி அட்டை) முடக்கி, உங்கள் வங்கியைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

பாதுகாப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தவும்: Kaspersky போன்ற cybersécurité மென்பொருளை உங்கள் மொபைல் அல்லது கணினியில் நிறுவி, உங்கள் தரவுகளைப் பாதுகாக்கவும்.

இரு காரணி அங்கீகாரம் (2FA): உங்கள் வங்கிக் கணக்குகளில் two-factor authentication இயக்கவும். இது மோசடியாளர்களுக்கு உங்கள் கணக்கை அணுகுவதை கடினமாக்கும்.

Kaspersky ஆய்வு கூறுவது போல், dark web இல் புழக்கத்தில் உள்ள 2.3 மில்லியன் பிரான்ஸ் வங்கி விவரங்கள் இந்த மோசடியின் ஆபத்தை உணர்த்துகின்றன. இது France மட்டுமல்ல, உலகெங்கிலும் உள்ளவர்களுக்கு ஒரு பெரிய அச்சுறுத்தல்.

ஒரு சிறிய தவறு கூட உங்கள் வங்கிக் கணக்கை முழுவதுமாக இழக்க வழிவகுக்கும். எனவே, எப்போதும் vigilance (எச்சரிக்கை) உடன் இருப்பது மிக முக்கியம்.

Carding என்பது மிகவும் தந்திரமான ஒரு arnaque (மோசடி). ஆனால், மேலே கூறப்பட்ட எளிய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றினால், உங்கள் informations bancaires (வங்கி விவரங்கள்) பாதுகாப்பாக இருக்கும்.

Kaspersky போன்ற cybersécurité நிறுவனங்களின் ஆலோசனைகளைப் பயன்படுத்தி, உங்கள் ஆன்லைன் பரிவர்த்தனைகளை பாதுகாப்பாக வைத்திருங்கள்.

இன்றே உங்கள் carte bancaire பாதுகாப்பை உறுதி செய்யுங்கள்!
மேலும் தகவலுக்கு: Kaspersky இணையதளத்தைப் பார்வையிடவும் அல்லது உங்கள் வங்கியின் cybersécurité பிரிவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

நோய்வாய்ப்பட்ட நண்பருக்கு உதவ மனமிரங்கி, ஒரு வீட்டு உரிமையாளர் 23 ஆண்டுகளாக தனது அபார்ட்மெண்ட்டை இலவசமாக வழங்கினார். ஆனால், அந்த வீட்டை திரும்பப் பெற வேண்டிய சூழ்நிலையில், அங்கு வசித்தவர் வெளியேற மறுத்ததால், விவகாரம் Court of Cassation வரை சென்று சட்டப் போராட்டமாக மாறியது!

ரியல் எஸ்டேட் உலகில், நல்ல மனதுடன் செய்யும் உதவி சில நேரங்களில் பெரிய பிரச்சனையாக மாறும் என்பதை Mr. P. கசப்பான அனுபவத்தால் கற்றார். சுமார் 20 ஆண்டுகளுக்கு முன், AIDS நோயால் பாதிக்கப்பட்ட தனது இத்தாலிய நண்பரான Mrs. Y. க்கு, பிரான்ஸில் உள்ள மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற உதவும் வகையில்,

தனது அபார்ட்மெண்ட்டை இலவசமாக வழங்கினார். எந்த எழுத்து ஒப்பந்தமும் இல்லாமல், வெறும் வாய்மொழி உறுதியின் அடிப்படையில் Mrs. Y. அந்த வீட்டில் வசித்து வந்தார். ஆனால், 23 ஆண்டுகள் கழித்து, Mr. P. க்கு அந்த வீடு அவசரமாக தேவைப்பட்டது.

அவர் Mrs. Y. க்கு பதிவு செய்யப்பட்ட கடிதம் மூலம் வெளியேறுமாறு கேட்டபோது, அவர் மறுத்துவிட்டார், நண்பராக இருந்தாலும், வேறு வழியின்றி Mr. P. நீதிமன்றத்தை நாடினார். அவர், வீட்டை இலவசமாக வழங்கிய ஒப்பந்தத்தை முடிவுக்கு கொண்டுவரவும், Mrs. Y. ஐ வெளியேற்றவும்,

மேலும் வீட்டை விட்டு வெளியேறுமாறு கோரப்பட்ட கடிதம் கிடைத்த பிறகும் அவர் தொடர்ந்து குறித்த வீட்டில் வசித்ததற்கு இழப்பீடு கோரவும் முயன்றார். ஆனால், Mrs. Y. இது ஒரு “வாழ்நாள்” ஒப்பந்தம் என்று வாதிட்டார்.

அதாவது, தனது மரணம் வரை அந்த வீட்டை பயன்படுத்த உரிமை உள்ளதாக கூறினார். Article 1875 of the Civil Code படி, “loan for use என்பது ஒருவர் மற்றொருவருக்கு பயன்பாட்டிற்காக ஒரு பொருளை வழங்குவது, பயன்படுத்திய பிறகு அதை திருப்பி அளிக்க வேண்டும்” என்று வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.

தனது நோயின் தீவிரத்தை முன்னிறுத்தி, அருகிலுள்ள மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெறுவதற்காக தனக்கு அந்த வீடு தேவை என்று Mrs. Y. வாதிட்டார். முதல் நீதிமன்றத்தில், Mrs. Y. க்கு ஆதரவாக தீர்ப்பு வந்தது. ஆனால், Mr. P. இதை ஏற்காமல் Aix-en-Provence Court of Appeal இல் மேல்முறையீடு செய்தார்.

இந்த முறை, உரிமையாளருக்கு ஆதரவாக தீர்ப்பு வந்தது. இதை எதிர்த்து, Mrs. Y. Court of Cassation இல் மேல்முறையீடு செய்தார். May 14, 2025 அன்று, Adonis சட்ட நிறுவனத்தால் அறிவிக்கப்பட்ட தீர்ப்பில், Court of Cassation Mrs. Y. இன் வாதத்தை நிராகரித்து, Aix-en-Provence Court of Appeal இன் தீர்ப்பை உறுதி செய்தது.

“ஒருவரின் மரணம் போன்ற இயற்கையான முடிவு எதுவும் முன்கூட்டியே தீர்மானிக்கப்படவில்லை” என்று தெளிவாகக் கூறியது. மேலும், “loan for use ஒப்பந்தத்தில் கால அளவு குறிப்பிடப்படவில்லை என்றால், உரிய முன்னறிவிப்புடன் (இந்த வழக்கில் மூன்று மாதங்கள்)

உரிமையாளர் எப்போது வேண்டுமானாலும் அதை முடிவுக்கு கொண்டுவரலாம்” என்று Court of Cassation விளக்கியது. Adonis சட்ட நிறுவனம், “loan for use என்பது குடியிருப்பு குத்தகை போலல்லாமல், சொத்தில் தொடர்ந்து இருக்க உரிமை அளிக்காது” என்று தெளிவுபடுத்தியது.

Adonis சட்ட நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, இந்த Court of Cassation தீர்ப்பு, இலவசமாக சொத்து வழங்கும் உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு பெரிய எச்சரிக்கை. எழுத்து ஒப்பந்தம் இல்லாதது பிரச்சனைகளை உருவாக்கும் என்று மட்டுமல்ல, ஏதேனும் சர்ச்சை ஏற்பட்டால், ஆரம்ப

ஒப்பந்தத்தை நிரூபிக்க சாட்சியங்கள் அல்லது ஆதாரங்கள் மட்டுமே இருக்கும் என்று அவர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். எனவே, loan for use ஒப்பந்தத்தை எப்போதும் “எழுத்து வடிவில், சுருக்கமாகவேனும்” செய்ய வேண்டும் என்று அறிவுறுத்துகின்றனர்.

இந்த தீர்ப்பு ஒரு முக்கிய பாடத்தை கற்றுத்தருகிறது: நல்ல மனதுடன் உதவி செய்யும்போது, எப்போதும் எழுத்து ஒப்பந்தம் செய்து கொள்ளுங்கள். இது எதிர்காலத்தில் பெரிய பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்க உதவும்!

பிரான்ஸ் நாட்டில் உள்ள வாகன உரிமையாளர்களுக்கு முக்கியமான செய்தி: டொயோட்டா (Toyota), பியூஜியோ (Peugeot), சிட்ரோயன் (Citroën), ஃபியட் (Fiat), ஓப்பல் (Opel) ஆகிய ஐந்து முன்னணி வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள்,

இயந்திரக் கோளாறு காரணமாக ஐரோப்பாவில் பல மாடல் வாகனங்களை மீளப்பெற (recall) அறிவித்துள்ளன. இந்தக் கோளாறு வாகனக் கட்டுப்பாட்டை இழக்கச் செய்யும் அபாயத்தையும், விபத்துகள் மற்றும் காயங்களின் அபாயத்தையும் அதிகரிக்கலாம் என்று Rappel Conso தெரிவித்துள்ளது.

இந்த மீளப்பெறுதலுக்குக் காரணம், எண்ணெய் கார்பனாக்கம் (oil carbonization) மற்றும் அதிக தொடர்பு அழுத்தம் (high contact pressure) ஆகியவற்றால் 7 மிமீ அளவிலான கேம்ஷாஃப்ட் சங்கிலியின் (camshaft chain) வலிமை குறையலாம்.

இதனால், கேம்ஷாஃப்ட் சங்கிலி உடைந்து இயந்திரம் செயலிழக்கலாம், இது வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழக்கச் செய்து விபத்து மற்றும் காயங்களுக்கு வழிவகுக்கலாம். இந்தச் செய்தி Actu.fr இல் வெளியாகியுள்ளது, மேலும் இது கோடை காலத்தில் பயணிக்கும் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானதாக உள்ளது.

பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களை அவற்றின் ஐரோப்பிய ஒப்புதல் எண்கள் (European approval numbers) மூலம் அடையாளம் காணலாம். இந்த எண்கள் வாகனத்தின் பதிவு ஆவணத்தில் (vehicle registration document) tab K இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. பின்வரும் மாடல்கள் மற்றும் ஒப்புதல் எண்கள் மீளப்பெறுதலுக்கு உட்பட்டவை:

டொயோட்டா (Toyota)
டொயோட்டாவில் மூன்று மாடல்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன:
Proace CITY
Proace CITY VERSO
Proace VERSO Van

ஒப்புதல் எண்கள்:
e22007/46053706-12
e22007/46053714-18
e22007/46068500-01

e22007/46068503-09
e22007/46068511-13
e22007/46068600-10
e22007/46068612-14

சிட்ரோயன் (Citroën)
சிட்ரோயனில் பத்து மாடல்கள் மீளப்பெறப்படுகின்றன:
Berlingo: e22007/46000000-20
C3 V4: e22007/46000351-54, e22007/46000356-71, e22007/46006020-21, e22007/46006023-37

C4X: e92007/46681613-14
Spacetourer: e22007/46053006-18
C3 Aircross V2: e42007/46124101, e42007/46124103-18 C4 Cactus: e22007/46044010-*17

C5 Aircross: e22007/46064200-19
C-Elysée: e22007/46022510-20, e22007/46022522-24
C4 Picasso: e22007/46035616-19, e22007/46035621-32
C4 V3: e92007/46681600-15

பியூஜியோ (Peugeot)
பியூஜியோவில் பன்னிரண்டு மாடல்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன:
208: e22007/46007039, e22007/46007041-47, e22007/46007116-*21

208 V2: e22007/46063903-23
2008: e22007/46007042-47
2008 V2: e22007/46063905-22
301: e22007/46022410-19

308 V2: e22007/46040515, e22007/46040517-34 308 V3: e22007/46062813-23 3008 V2: e22007/46053405-06, e22007/46053408-12 5008 V2: e22007/46053405-06, e22007/46053408-*25

508 V2: e22007/46062800-24
Partner Rifter: e22007/46062400-21, e22007/46062501-22
Traveller: e22007/46053206-18

ஃபியட் (Fiat)
ஃபியட்டில் இரண்டு மாடல்கள் மீளப்பெறப்படுகின்றன:
Doblo: e22007/46062420, e22007/46062519-22 Ulysse Van: e22007/46053217-*18

ஓப்பல்/வாக்ஸ்ஹால் (Opel/Vauxhall)
ஓப்பலில் ஏழு மாடல்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன:
Mokka: e22007/46063912-22
Crossland X: e42007/461194, e42007/46119410-18
Grandland X: e22007/46059704-06, e22007/46059708-09,

e22007/46059711, e22007/46059713-2 Zafira: e22007/46053210-18 Combo: e22007/46062200-20, e22007/46062301-22 Corsa: e22007/46063906-23 Astra L: e22007/46062816-*23

உங்கள் வாகனம் இந்த மீளப்பெறுதல் பட்டியலில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, உங்கள் வாகனத்தின் ஐரோப்பிய ஒப்புதல் எண்ணை (European approval number) சரிபார்க்கவும். பாதிக்கப்பட்ட வாகன உரிமையாளர்கள் உடனடியாக தங்கள் வாகன

விற்பனையாளரை (dealership) தொடர்பு கொண்டு இலவச பழுதுபார்ப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். இந்தப் பழுதுபார்ப்பு முழுமையாக உற்பத்தியாளர்களால் ஏற்கப்படும் என்று Stellantis குழுமம் உறுதியளித்துள்ளது.

இந்த மீளப்பெறுதல் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் (Stellantis) குழுமத்தின் கீழ் இயங்கும் பியூஜியோ, சிட்ரோயன், ஃபியட், ஓப்பல் ஆகியவற்றுக்கு மற்றொரு சவாலாக அமைகிறது. இதற்கு முன்பு, Takata ஏர்பேக்
கோளாறுகள் தொடர்பாக 2024 இல் 1.4 மில்லியன் வாகனங்கள்

மீளப்பெறப்பட்டன. மேலும், 2017 முதல் 2023 வரை உற்பத்தி செய்யப்பட்ட 1.5 BlueHDi இயந்திரங்களைக் கொண்ட 930,700 வாகனங்கள் ஐரோப்பாவில் மீளப்பெறப்பட்டன.Capital இன் Momentum பிரீமியம் முதலீட்டு செய்திமடல், ஸ்டெல்லாண்டிஸ்

(Stellantis), டெஸ்லா (Tesla), ரெனால்ட் (Renault) ஆகியவற்றின் பங்குகளில் கணிசமான லாபத்தை ஈட்டியுள்ளது. CAC 40 ஐ விட இந்தப் பங்குத் தேர்வு சிறப்பாக செயல்பட்டுள்ளது. ஆண்டு சந்தாவைத் தேர்ந்தெடுத்தால் 5 மாதங்கள் இலவசமாகக் கிடைக்கும்.

இந்த மீளப்பெறுதல் பிரான்ஸ் மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள வாகன உரிமையாளர்களுக்கு முக்கியமான பாதுகாப்பு எச்சரிக்கையாக உள்ளது. உங்கள் வாகனம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தி, உடனடியாக பழுதுபார்ப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளுங்கள். மேலும் விவரங்களுக்கு Rappel Conso இணையதளத்தைப் பார்வையிடவும்.

பிரான்ஸில் ஓட்டுநர் உரிமம் (Permis de Conduire) பெறுவது பலருக்கு பெரும் சவாலாக இருக்கிறது. இந்தப் பிரச்சனைக்கு தீர்வு காண, பிரெஞ்சு அரசாங்கம் உடனடி நடவடிக்கைகளை அறிவித்துள்ளது.

உள்துறை அமைச்சகத்துடன் (Ministère de l’Intérieur) இணைந்து செயல்படும் அமைச்சர் பிரான்சுவா-நோயல் பஃபே (François-Noël Buffet), RMC-யுடனான ஒரு நேர்காணலில் இதற்கான திட்டங்களை வெளியிட்டார்.ஓட்டுநர் உரிமத் தேர்வுக்காக காத்திருக்கும் நேரத்தை குறைக்க, அரசாங்கம் இரண்டு முக்கிய நடவடிக்கைகளை அறிவித்துள்ளது:

1.80,000 கூடுதல் தேர்வு இடங்கள்:
2025 ஆண்டு இறுதிக்குள் 80,000 கூடுதல் தேர்வு இடங்கள் (places d’examen) உருவாக்கப்படும். இதனால், தற்போது சில பகுதிகளில் மூன்று மாதங்களாக உள்ள காத்திருப்பு நேரம் ஒரு மாதமாக குறையும்.

இந்தத் திட்டம் இளைஞர்களின் சுதந்திரத்தையும் (autonomie) வேலைவாய்ப்பு வாய்ப்புகளையும் (insertion professionnelle) மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

2.புதிய பரிசோதகர்கள் மற்றும் பணியிடங்கள்:
106 புதிய பரிசோதகர்கள் (inspecteurs) பயிற்சியில் உள்ளனர். இவர்களில் 49 பேர் செப்டம்பர் மாத இறுதிக்குள் பணியில் இணைவார்கள். 2026 முதல் 10 கூடுதல் பணியிடங்கள் உருவாக்கப்படும். மேலும், 170 ஓய்வு பெற்றவர்கள் அல்லது பிற

பணிகளில் இருந்து மாற்றப்பட்டவர்கள் இந்த முயற்சியில் இணைக்கப்படுவார்கள்.தற்போது, ஓட்டுநர் உரிமத் தேர்வுக்கு காத்திருக்க வேண்டிய நேரம் சராசரியாக மூன்று மாதங்கள். முதல் முறை தோல்வியடைந்தவர்கள் மீண்டும் தேர்வு எழுத 74 முதல் 80

நாட்கள் வரை காத்திருக்க வேண்டியுள்ளது. தேர்வில் தற்போது 59.4% பேர் மட்டுமே முதல் முறையில் தேர்ச்சி பெறுகின்றனர், இது மிகவும் குறைவான விகிதம்.

ஆட்டோ-எகோல்கள் (ஓட்டுநர் பயிற்சி பள்ளிகள்) இந்தத் திட்டங்கள் போதுமானதாக இல்லை என்று விமர்சிக்கின்றன. Mobilians அமைப்பின் பிரதிநிதி பாட்ரிஸ் பெஸ்ஸோன் (Patrice Bessone) கூறுகையில், தற்போது 1,208 பரிசோதகர்கள் மட்டுமே உள்ளனர்,

ஆனால் குறைந்தபட்சம் 200 கூடுதல் பரிசோதகர்கள் தேவை. 80,000 தேர்வு இடங்கள் உருவாக்கப்படுவது பரிசோதகர்களின் தன்னார்வத்தை மட்டுமே நம்பியுள்ளது, இது நீண்டகால தீர்வாக இருக்காது என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

இதனால், செப்டம்பர் மாதம் பாரிஸில் ஆட்டோ-எகோல்கள் ஒரு பெரிய ஆர்ப்பாட்டத்தை திட்டமிட்டுள்ளன. இளைஞர்களின் அதிருப்தியும் இதில் பிரதிபலிக்கும் என்று பாட்ரிஸ் கூறினார்.

இந்தப் பிரச்சனைகளை மேம்படுத்த, செப்டம்பர் முதல் ஒரு ஆய்வு குழு (mission d’étude) தொடங்கப்படும் என்று அமைச்சர் பிரான்சுவா-நோயல் பஃபே கூறினார். இது பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கும்:

Conduite accompagnée மற்றும் conduite supervisée (பயிற்சி ஓட்டுதல்) முறைகளை மேம்படுத்துதல்.
தேர்வு மாணவர்களுக்கு மன அழுத்தமாக (épreuve déstabilisante) இல்லாமல், அவர்களின் ஓட்டுநர் திறன்களை உறுதி செய்யும் வகையில் மறு ஆய்வு செய்யப்படும்.

அரசாங்கத்தின் உறுதிமொழிகள்
அமைச்சர் பிரான்சுவா-நோயல் பஃபே மூன்று முக்கிய உறுதிமொழிகளை அளித்தார்:
பாதுகாப்பு (Sécurité routière): புரோகிராமில் எந்த சமரசமும் செய்யப்படாது.
செலவு: ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுவதற்கான செலவு உயராது.
தரம்: தேர்வின் தரம் (niveau d’exigence) குறைக்கப்பட மாட்டாது.

“பாதுகாப்பு மற்றும் தேர்வின் தரத்தில் நாங்கள் எந்த சமரசமும் செய்ய மாட்டோம். மேலும், விண்ணப்பதாரர்களுக்கு கூடுதல் செலவு ஏற்படாது,” என்று அவர் தெளிவாகக் கூறினார்.
இறுதியாக, இந்த உடனடி நடவடிக்கைகள் (mesures d’urgence) மூலம்,

ஓட்டுநர் உரிமத் தேர்வுக்கான காத்திருப்பு நேரத்தை குறைக்க அரசாங்கம் முயற்சிக்கிறது. ஆனால், ஆட்டோ-எகோல்கள் இந்த நடவடிக்கைகள் போதுமானதாக இல்லை என்று கருதுகின்றன. 80,000 கூடுதல் தேர்வு இடங்களும், 108 புதிய பரிசோதகர்களும் உடனடி தீர்வாக இருந்தாலும்,

200 பரிசோதகர்கள் தேவை என்ற கோரிக்கையை அரசாங்கம் இன்னும் முழுமையாக பூர்த்தி செய்யவில்லை. செப்டம்பரில் தொடங்கவுள்ள ஆய்வு குழு மற்றும் 2026-ல் உருவாக்கப்படவுள்ள கூடுதல் பணியிடங்கள் இந்தப் பிரச்சனைக்கு நீண்டகால தீர்வு தருமா என்பதை பொறுத்திருந்து பார்க்க வேண்டும்.

மேலதிக தகவலுக்கு: உள்துறை அமைச்சகத்தின் (Ministère de l’Intérieur) இணையதளம் அல்லது RMC இணையதளத்தைப் பார்வையிடவும்.

பிரான்ஸில் மின்சார விநியோகத்தை நிர்வகிக்கும் முன்னணி நிறுவனமான Enedis, தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் இருக்குமாறு அறிவுறுத்தியுள்ளது. சமீபத்தில், பல Démarchages Suspects (மோசடி அழைப்புகள்) சம்பவங்கள் பதிவாகியுள்ளன.

இதில், Faux Agents (போலி ஊழியர்கள்) தங்களை Enedis-ன் ஊழியர்களாகக் காட்டி, உங்கள் தனிப்பட்ட தகவல்களைத் திருடவோ அல்லது உங்கள் வீட்டிற்குள் நுழையவோ முயற்சிக்கின்றனர். இந்த மோசடிகள் தொலைபேசி அழைப்புகள் மூலமாகவோ அல்லது நேரடியாக உங்கள் வீட்டிற்கு வருவதன் மூலமாகவோ நடக்கின்றன.

மோசடி எப்படி நடக்கிறது? Enedis-ன் எச்சரிக்கை
கடந்த ஜூலை 24-ம் தேதி, Enedis தனது இணையதளத்தில் வெளியிட்ட அறிக்கையில் இந்த மோசடி பற்றி விரிவாக விளக்கியுள்ளது. RMC Conso அறிக்கையின்படி, இந்த Faux Agents, உங்கள் மின்சார இணைப்பைச்

சோதிக்க வேண்டும் (Contrôle d’Installation), உடனடியாக மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் (Coupure Imminente d’Électricité) அல்லது குறுகிய கால சலுகை (Offre Commerciale Urgente) உள்ளது எனக் கூறி மக்களை ஏமாற்ற முயல்கின்றனர். இவர்களின் முக்கிய நோக்கம், உங்கள் தனிப்பட்ட தகவல்களைத் திருடுவது அல்லது உங்கள்

வீட்டிற்குள் நுழைவது. எனவே, உங்கள் தகவல்களைப் பாதுகாக்க Enedis வலியுறுத்துகிறது. இந்த மோசடிகளை Enedis மிகக் கடுமையாக (Plus Grande Fermeté) கண்டித்துள்ளது. பிரான்ஸ் சட்டப்படி, இத்தகைய Démarchages Frauduleux செயல்கள் Pratique Commerciale Trompeuse en Bande Organisée என்ற குற்றமாகக் கருதப்படுகிறது.

இதற்கு 7 ஆண்டுகள் சிறை மற்றும் 750,000 யூரோ அபராதம் விதிக்கப்படலாம். மேலும், Escroquerie en Bande Organisée என்ற குற்றத்திற்கு 10 ஆண்டுகள் சிறை மற்றும் 1 மில்லியன் யூரோ அபராதம் வரை விதிக்கப்படலாம்.

மோசடியைத் தவிர்க்க எளிய வழிகள்
தனிப்பட்ட தகவல்களைப் பகிர வேண்டாம்: Enedis ஏற்கனவே உங்கள் விவரங்களை வைத்திருப்பதால், அவர்கள் உங்களிடம் தனிப்பட்ட தகவல்களைக் கேட்க மாட்டார்கள். அவர்கள் உறுதிப்படுத்தல் மட்டுமே கேட்பார்கள்.

தொலைபேசி/மின்னஞ்சலில் வங்கி விவரங்கள் கேட்கப்படாது: Enedis இந்த வழிகளில் உங்கள் வங்கி விவரங்களைக் கேட்பதில்லை.
நேரடி வருகைக்கு முன் அறிவிப்பு: உங்கள் வீட்டிற்கு வரும் எந்தவொரு Intervention-க்கும் முன்கூட்டியே

Rendez-vous (முன்பதிவு) செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும். உண்மையான Enedis ஊழியர், Photo, Identité, மற்றும் நிறுவனத்தின் பெயர் கொண்ட Badge Professionnel வைத்திருப்பார். மேலும், உடனடி பணம் செலுத்துதல் கோரப்படாது.

மோசடி சந்தேகம் இருந்தால் என்ன செய்ய வேண்டும்?
ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால் அல்லது மோசடியைப் பார்த்தால், Enedis Service Clients எண்ணான 09 70 83 19 70 என்ற எண்ணில் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

மேலும், பிரான்ஸ் உள்துறை அமைச்சகத்தின் Service Anti-Fraude சேவையை 08 11 02 02 17 என்ற எண்ணில் அல்லது internet-signalement.gouv.fr இணையதளத்தில் புகார் அளிக்கலாம்.

Enedis மோசடி எச்சரிக்கை: பிரான்ஸ் முழுவதும் இந்த மோசடிகள் பரவி வருவதால், உங்கள் தனிப்பட்ட தகவல்களைப் பாதுகாக்க வேண்டியது மிக முக்கியம்.
Démarchages Frauduleux தவிர்ப்பு: மோசடி அழைப்புகளை எப்படி அடையாளம் காண்பது என்பது உங்கள் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய உதவும்.

Faux Agents எதிர்கொள்ளல்: Enedis-ன் உண்மையான ஊழியர்களை அடையாளம் காணும் வழிகள்.
Service Anti-Fraude: மோசடி புகார்களை உடனடியாக பதிவு செய்ய இந்த சேவையைப் பயன்படுத்துங்கள்.

இந்த மோசடிகளைத் தவிர்க்க, Enedis-ன் ஆலோசனைகளைப் பின்பற்றி, எப்போதும் விழிப்புடன் இருங்கள். உங்கள் தனிப்பட்ட தகவல்களைப் பாதுகாப்பது உங்கள் கையில்!

ஆகஸ்ட் 1 முதல் 3 வரையிலான வார இறுதியில் நாட்டின் முக்கிய பாதைகளில் “மிகவும் கடினமான” போக்குவரத்து நிலைமைகளை முன்னறிவித்துள்ளது. இந்த வார இறுதியில் ஜூலை மாத விடுமுறையாளர்கள் திரும்புவதும்,

ஆகஸ்ட் மாத விடுமுறையாளர்கள் தங்கள் விடுமுறை இடங்களை நோக்கிச் செல்வதும் ஒரே நேரத்தில் நடைபெறுவதால், பயண நெரிசல்கள் மற்றும் தாமதங்கள் அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Bison Futé இந்த நெரிசல்களைத் தவிர்க்க உதவும் ஆலோசனைகளை வழங்கியுள்ளது. மக்கள் தங்கள் பயணத்தைத் திட்டமிடுவதற்கு இந்த விரிவான முன்னறிவிப்பு உதவும். வெள்ளிக்கிழமை முதல், விடுமுறைப் பயணங்கள் நாடு முழுவதும் குறிப்பிடத்தக்க தாமதங்களை ஏற்படுத்தும்.

காலை முதல் மாலை வரை, குறிப்பாக Île-de-France பகுதியில் போக்குவரத்து சிக்கலாக இருக்கும். தெற்கு மற்றும் மேற்கு நோக்கி செல்லும் toll barriers இல் கடுமையான நெரிசல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

“A10 மற்றும் A6 நோக்கிய வடக்கு-தெற்கு பயணங்கள் பல்வேறு போக்குவரத்து சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளும்” என்று Bison Futé எச்சரிக்கிறது. பயண நேரம் “கணிசமாக” அதிகரிக்கலாம்.

பயண ஆலோசனை (வெளிச்செல்லும் பயணங்கள்):
Île-de-France பகுதியை காலை 6 மணிக்கு முன் கடந்து செல்லவும்.
தவிர்க்க வேண்டிய பாதைகள்:
A2 motorway, Combles மற்றும் Belgium இடையே, மாலை 2 முதல் 6 மணி வரை.

A11 motorway, Angers மற்றும் Nantes இடையே, காலை 8 முதல் மாலை 7 மணி வரை.
A10 motorway, Poitiers மற்றும் Bordeaux இடையே, காலை 11 முதல் இரவு 10 மணி வரை.

A7 motorway, Lyon மற்றும் Orange இடையே, மாலை 2 முதல் 6 மணி வரை; Orange மற்றும் Marseille இடையே, மதியம் 12 முதல் மாலை 6 மணி வரை.

A71 motorway, Orléans மற்றும் Bourges இடையே, காலை 10 முதல் மதியம் 2 மணி வரை; Bourges மற்றும் Clermont-Ferrand இடையே, காலை 11 முதல் மாலை 5 மணி வரை.

A43 motorway, Lyon மற்றும் Chambéry இடையே, மாலை 5 முதல் 8 மணி வரை.
Mont Blanc tunnel (N205), France மற்றும் Italy இடையே, காலை 9 முதல் மாலை 8 மணி வரை.

திரும்பும் பயணங்கள்:
கிழக்கு பகுதியின் முக்கிய பாதைகளில், குறிப்பாக A9, A7, A75 motorways மற்றும் Mont-Blanc tunnel நோக்கி செல்லும் பாதைகளில் நெரிசல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சனிக்கிழமை, ஆகஸ்ட் 2, Bison Futé ஆல் “கருப்பு நாள்” என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. Île-de-France பகுதியில், A10 மற்றும் A6 motorways மற்றும் A86, A6B போன்ற இணைப்பு பாதைகளில் வெள்ளி இரவு முதல் நெரிசல் தொடங்கும்.

இந்நிலை மதியம் வரை தொடரும். நாடு முழுவதும் உள்ள motorway நெட்வொர்க் விடுமுறையாளர்களால் நிரம்பி வழியும். Atlantic coast (A10, A63, A11), Mediterranean coast (A7, A9, A61) மற்றும் Massif Central (A75, A20) பகுதிகளை நோக்கி செல்லும் பயணங்கள் கடினமாக இருக்கும்.

பயண ஆலோசனை (வெளிச்செல்லும் பயணங்கள்):
Île-de-France பகுதியை மாலை 6 மணிக்கு பிறகு கடந்து செல்லவும்.
தவிர்க்க வேண்டிய பாதைகள்:

A11 motorway, Angers மற்றும் Nantes இடையே, மதியம் 12 முதல் மாலை 3 மணி வரை.
National road 165, Nantes மற்றும் Quimper இடையே, காலை 11 முதல் மாலை 6 மணி வரை.

A10 motorway, Paris மற்றும் Orléans இடையே, காலை 5 முதல் 9 மணி வரை; Orléans மற்றும் Poitiers இடையே, காலை 8 முதல் 11 மணி வரை; Poitiers மற்றும் Bordeaux இடையே, காலை 10 முதல் மாலை 6 மணி வரை.

A63 motorway, Bordeaux மற்றும் Bayonne இடையே, காலை 10 முதல் மதியம் 2 மணி வரை.
A7 motorway, Lyon மற்றும் Orange இடையே, காலை 7 முதல் மாலை 4 மணி வரை; Orange மற்றும் Marseille இடையே, காலை 10 முதல் மாலை 5 மணி வரை.

A9 motorway, Orange மற்றும் Montpellier இடையே, காலை 10 முதல் மாலை 8 மணி வரை; Montpellier மற்றும் Spain இடையே, காலை 9 முதல் மாலை 5 மணி வரை.
A75 motorway, Clermont-Ferrand மற்றும் Béziers இடையே, காலை 10 முதல் மாலை 5 மணி வரை.

A20 motorway, Brive-la-Gaillarde மற்றும் Montauban இடையே, மதியம் 12 முதல் 2 மணி வரை.
A61 motorway, Toulouse மற்றும் Narbonne இடையே, காலை 10 முதல் மாலை 4 மணி வரை.

Mont Blanc tunnel (N205), France மற்றும் Italy இடையே, காலை 8 முதல் மாலை 4 மணி வரை.
திரும்பும் பயணங்கள்:

Mediterranean coast (A9, A7, A75) மற்றும் Atlantic coast (A10, A63) இலிருந்து திரும்பும் பயணங்களில் கடுமையான நெரிசல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Paris பகுதியில், A10 இல் மாலையில் தாமதங்கள் ஏற்படலாம்.

பரிஸ் நகரின் மையப்பகுதியில் அமைந்துள்ள Paris 5th arrondissement இல், Rue Amyot வீதியில் வசிக்கும் பெண் ஒருவரின் வீட்டில் இருந்து ஒரு மில்லியன் யூரோ மதிப்புள்ள நகைகள் கொள்ளையடிக்கப்பட்ட சம்பவம் பிரான்ஸ் வாழ் தமிழ் சமூகத்தினரிடையே பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

இச்சம்பவம் கடந்த ஜூலை 30, 2025, புதன்கிழமை இடம்பெற்றதாக Paris Police Préfecture தெரிவித்துள்ளது. விடுமுறைக்காக இரண்டு வாரங்களுக்கு வெளியூர் சென்றிருந்த வீட்டின் உரிமையாளர், தனது வீட்டு clé (திறப்பு) ஒன்றை boîte aux lettres (தபால் பெட்டி) உள்ளே வைத்துவிட்டுச் சென்றதாக கூறப்படுகிறது.

புதன்கிழமை வீடு திரும்பியபோது, வீடு désordonné (அலங்கோலமாக) இருந்ததுடன், அவரது bijoux de luxe (ஆடம்பர நகைகள்) அனைத்தும் காணாமல் போயிருந்தன. இந்த நகைகளின் மொத்த மதிப்பு சுமார் un million d’euros என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

காவல்துறையினர் உடனடியாக அழைக்கப்பட்டு, enquête préliminaire (முதற்கட்ட விசாரணை) ஆரம்பிக்கப்பட்டது. Police Judiciaire பிரிவு, experts en criminalistique (தடயவியல் நிபுணர்கள்) உடன் இணைந்து, தடயங்களை சேகரித்து வருகின்றனர்.

தபால் பெட்டியில் வைக்கப்பட்டிருந்த clé மூலம் கொள்ளையர்கள் வீட்டிற்குள் நுழைந்திருக்கலாம் என சந்தேகிக்கப்படுகிறது. இந்தச் சம்பவம், France இல் வசிக்கும் தமிழ் சமூகத்தினருக்கு பாதுகாப்பு குறித்து முக்கிய எச்சரிக்கையாக அமைகிறது.

பாரிஸ் நகரில் பொதுவாக விடுமுறை காலங்களில் வீட்டு பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்துவதற்கு alarme 24 heures (24 மணி நேர பாதுகாப்பு அலாரம்) அல்லது CCTV vidéo surveillance (24 மணி நேர வீடியோ கண்காணிப்பு) போன்ற சேவைகளை பயன்படுத்துமாறு அறிவுறுத்தப்படுகின்றனர்.

இதற்கு 0141552618 என்ற எண்ணை தொடர்பு கொள்ளலாம், இது sécurité résidentielle (வீட்டு பாதுகாப்பு சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனத்தின் தொடர்பு எண்ணாகும். மேலும், KBis தேவைகளை குறைந்த கட்டணத்தில் பெற விரும்புவோர், 0141552618 என்ற எண்ணை அணுகி, création d’entreprise (நிறுவன உருவாக்கம்) தொடர்பான ஆலோசனைகளைப் பெறலாம்.

Police Judiciaire பிரிவு, Rue Amyot பகுதியில் உள்ள caméras de surveillance (கண்காணிப்பு கமெராக்கள்) மற்றும் அருகிலுள்ள téléphonie mobile (கைபேசி) தரவுகளை ஆய்வு செய்து வருகிறது. empreintes digitales (கைரேகைகள்) மற்றும் ADN (DNA) ஆகியவற்றை சேகரிக்கும் பணியும் தீவிரமாக நடைபெறுகிறது.

இதுவரை எந்தவொரு suspect (சந்தேகநபர்) கைது செய்யப்படவில்லை என்றாலும், காவல்துறை இச்சம்பவத்தை vol qualifié (தகுதியான கொள்ளை) என வகைப்படுத்தி, முழுமையான விசாரணையை மேற்கொண்டு வருகிறது.

Paris 5th arrondissement போன்ற பகுதிகளில், serrures haute sécurité (உயர் பாதுகாப்பு பூட்டுகள்) பயன்படுத்துவது மற்றும் coffre-fort (பாதுகாப்பு பெட்டகம்) உள்ளே மதிப்புமிக்க பொருட்களை வைப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. Sécurité Privée நிறுவனங்கள்,

alarme connectée (இணைக்கப்பட்ட அலாரம்) மற்றும் surveillance à distance (தொலை கண்காணிப்பு) சேவைகளை வழங்குகின்றன. 0141552618 எண்ணை தொடர்பு கொண்டு இத்தகைய சேவைகளை பெறலாம்.

மக்கள் இதுபோன்ற சம்பவங்களை தவிர்க்க, அக்கம்பக்கத்தினருடன் ஒத்துழைத்து voisins vigilants (எச்சரிக்கையான அண்டை வீட்டார்) திட்டத்தில் பங்கேற்கலாம். இந்த vol de bijoux (நகைகள் கொள்ளை) சம்பவம்,

Paris 5th arrondissement பகுதியில் வசிப்பவர்களுக்கு வீட்டு பாதுகாப்பின் முக்கியத்துவத்தை உணர்த்தியுள்ளது. Rue Amyot இல் நடந்த இச்சம்பவம், boîte aux lettres இல் clé வைப்பதால் ஏற்படும் ஆபத்துகளை வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

பிரான்ஸ் வாழ் மக்கள், sécurité résidentielle சேவைகளை பயன்படுத்தி, தங்கள் சொத்துக்களை பாதுகாக்க அறிவுறுத்தப்படுகின்றனர். 0141552618 எண்ணை தொடர்பு கொண்டு, KBis தேவைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு சேவைகள் குறித்து மேலதிக விபரங்களை பெறலாம்.

பிரான்ஸின் அஜாக்ஸியோ (Ajaccio) நகரில் இந்த வியாழக்கிழமை காலை நடந்த ஒரு சுற்றுலாப் புகையிரத விபத்தில், நான்கு பேர் பலத்த காயமடைந்தனர், அதில் ஒரு குழந்தையும் அடங்குவர்.

சாங்குனைர் சாலையில் (Sanguinaires Road) உள்ள சாண்டா லினா வட்டமேடையை (Santa Lina roundabout) கடக்கும்போது, புகையிரதத்தின் கடைசி பெட்டி கவிழ்ந்ததாக ஆரம்ப விசாரணைகள் தெரிவிக்கின்றன.

காலை 11 மணியளவில் நடந்த இந்த விபத்தில், சுமார் 58 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்ற சுற்றுலாப் புகையிரதத்தின் கடைசி வண்டி வட்டமேடையைக் கடக்கும்போது தடம்புரண்டு கவிழ்ந்தது. இதில் ஒரு குழந்தை உட்பட நான்கு பேர் பலத்த காயமடைந்தனர். ஆனால்,

அவர்களின் உயிருக்கு ஆபத்து இல்லை என்று கோர்ஸ்-டு-சுட் (Corse-du-Sud) நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது. எட்டு பேர் லேசான காயங்களுடன் மருத்துவ உதவி பெற்றனர்.

அஜாக்ஸியோ மாநகர மேயர் ஸ்டெஃபேன் ஸ்ப்ராக்கியா (Stéphane Sbraggia) கூறுகையில், “விபத்தில் பலர் காயமடைந்தனர், சிலர் மிகவும் ஆபத்தான நிலையில் உள்ளனர், அதில் ஒரு குழந்தையும் அடங்குவர்,” என்று தெரிவித்தார்.

விபத்தைத் தொடர்ந்து, மீட்புப் பணிகளுக்காக சாங்குனைர் சாலையில் மரைன் கல்லறை வட்டமேடை (marine cemetery roundabout) மற்றும் டெர்ரே சாக்ரீ கடற்கரை வட்டமேடை (Terre Sacrée beach roundabout) இடையே போக்குவரத்து தடை செய்யப்பட்டது.

இந்தத் தடை நீண்ட நேரம் நீடிக்கும் என்று கோர்ஸ்-டு-சுட் நிர்வாகம் அறிவித்துள்ளது. “பயணிகள் இந்தப் பகுதியைத் தவிர்த்து, மாற்று வழித்தடங்களைப் பயன்படுத்தவும், அவசர வாகனங்களுக்கு வழிவிடவும்,” என்று நிர்வாகம் கேட்டுக்கொண்டுள்ளது.

இசி ஆர்சிஎஃப்‌எம் (Ici RCFM) ஊடகத்திடம் பேசிய ஒரு சுற்றுலாப் பயணி, “புகையிரதம் மிக வேகமாகச் சென்றது. தொடக்கத்திலிருந்தே வேகம் அதிகமாக இருந்ததால் எங்களுக்கு பயமாக இருந்தது.

சாண்டா லினா வட்டமேடையைக் கடக்கும்போது, எங்கள் பெட்டி நடைபாதையில் மோதி கவிழ்ந்தது,” என்று கூறினார். “நாங்கள் அதிர்ஷ்டவசமாக சிறு கீறல்களுடன் தப்பினோம், ஆனால் மிகவும் பயந்துபோனோம்.

எங்களுக்குப் பின்னால் இருந்தவர்கள் மோசமாகப் பாதிக்கப்பட்டனர். நாங்கள் கத்திக்கொண்டு மற்றவர்களுக்கு உதவ ஓடினோம்,” என்று அவர் மேலும் தெரிவித்தார்.

விபத்துக்கான காரணம் குறித்து விசாரணை நடைபெறுகிறது. “வேகமே விபத்துக்கு முக்கிய காரணமாக இருக்கலாம்,” என்று வழக்கறிஞர் நிக்கோலாஸ் செப்டே (Nicolas Septe) தெரிவித்தார்.

70 வயதான புகையிரத ஓட்டுநர் விசாரணைக்காக காவலில் வைக்கப்பட்டுள்ளார். மருத்துவ உதவிக்காக, சென்டர் ஹாஸ்பிடலர் டி லா மிசெரிகார்ட் (Centre hospitalier de la Miséricorde) மருத்துவமனையில் அவசரநிலை (plan blanc) அமல்படுத்தப்பட்டது.

110 மீட்புப் பணியாளர்கள், 70 தீயணைப்பு வீரர்கள், நான்கு மருத்துவர்கள், 25 அவசர மருத்துவப் பணியாளர்கள் (SMUR) மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மீட்புப் பணிகளில் ஈடுபட்டனர்.

விபத்தில் பிரித்தானியர்கள், பிரெஞ்சுக்காரர்கள், நெதர்லாந்து நாட்டவர்கள் உட்பட பல நாட்டினர் காயமடைந்துள்ளனர். சிலர் கப்பல் சுற்றுலாப் பயணிகளாக (croisiéristes) இருக்கலாம் என்று நிர்வாகம் கூறியுள்ளது.

இந்த விபத்து பிரான்ஸில் வசிக்கும் தமிழ் சமூகத்தினரிடையே பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. கோடை விடுமுறையில் கோர்சிகாவுக்கு (Corsica) சுற்றுலா செல்லும் தமிழ் குடும்பங்கள் இதுபோன்ற சுற்றுலாப் புகையிரதங்களைப் பயன்படுத்துவது வழக்கம்.

இந்த சம்பவம் பயணப் பாதுகாப்பு குறித்த கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது. கோர்சிகாவின் முக்கிய சுற்றுலாத் தலமான அஜாக்ஸியோவில் நடந்த இந்த விபத்து, சுற்றுலா வாகனங்களின்

பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்பு குறித்து கவனம் செலுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை உணர்த்தியுள்ளது. பிரான்ஸ் வாழ் தமிழர்கள் சுற்றுலாப் பயணங்களில் கவனமாக இருக்கவும், பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை உறுதிப்படுத்தவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.

WTW நிறுவனத்தின் ஊதியம் தொடர்பிலான ஆய்வு இயக்குநர் Khalil Ait-Mouloud கூறுகையில், 2026-ல் பிரான்ஸில் ஊதியம் சராசரியாக 3.2% உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதாவது, சில ஊழியர்கள் இதைவிட அதிக ஊதிய உயர்வு பெறலாம்,

மற்றவர்கள் குறைவாகப் பெறலாம். 2025-ல் சம்பள உயர்வு 3.1% ஆக இருந்தது, எனவே 2026-ல் இது சற்று அதிகமாக இருக்கும். 2025-ல் பணவீக்கம் (inflation) 1.8% முதல் 2% வரை இருக்கும் எனவும், 2026-ல் 1.5% முதல் 1.8% வரை இருக்கும் எனவும் OECD கணித்துள்ளது.

இதனால், சம்பள உயர்வு பணவீக்கத்தை விட அதிகமாக இருப்பதால், 2026-ல் ஊழியர்களின் வாங்கும் சக்தி (purchasing power) கணிசமாக உயரும். இது வாழ்க்கைச் செலவு அதிகமுள்ள Paris, Lyon, Marseille போன்ற நகரங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு மிகவும் உதவியாக இருக்கும்.

எல்லா ஊழியர்களும் ஒரே அளவு சம்பள உயர்வு பெறுவதில்லை. சில துறைகளில் மற்றவர்களை விட அதிக உயர்வு கிடைக்கும். Khalil Ait-Mouloud-ன் கூற்றுப்படி, பின்வரும் துறைகள் 3.3% அல்லது அதற்கு மேல் ஊதிய உயர்வு பெறும்:

Pharmaceuticals (மருந்து உற்பத்தி)
Financial Services (நிதிச் சேவைகள்)
Specialized Distribution (சிறப்பு விநியோகம்)
இவை 3.2% என்ற சராசரி உயர்வை விட சற்று அதிகம். “ஒரு சிறிய 0.1% வித்தியாசம் கூட உயர் சம்பளம் பெறுவோருக்கு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்,” என்கிறார் Khalil.

நிறுவனங்கள் ஆட்களை பணியமர்த்துவதில் அல்லது தக்கவைப்பதில் சிரமப்படும் தொழில்களில் பணிபுரிபவர்கள் அதிக உயர்வு பெறுவார்கள். உதாரணமாக:
Financial Services துறையில் உள்ள engineers

Artificial Intelligence (AI) மற்றும் Machine Learning திறன்கள் உள்ளவர்கள், குறிப்பாக digital transformation (டிஜிட்டல் மாற்றம்) திட்டங்களில் பணிபுரிபவர்கள். இவர்கள் சராசரியை விட 50% அதிகமாக, அதாவது 4.8% வரை சம்பள உயர்வு பெறலாம்.

2025-ல் 41% முதலாளிகள் ஆரம்பத்தில் கணித்ததை விட குறைவான உயர்வை வழங்கினர். எனவே, 2026-ன் கணிப்புகளும் மாற வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், Pharmaceuticals, Financial Services, மற்றும் Specialized Distribution துறைகளில் பணிபுரிபவர்களுக்கும், AI மற்றும் Machine Learning திறன்கள் உள்ளவர்களுக்கும் இந்த ஆய்வு நம்பிக்கை அளிக்கிறது.

Paris, Lyon, Marseille போன்ற பெருநகரங்களில் வசிக்கும் தமிழர்கள் இந்த சம்பள உயர்வை தங்கள் நிதித் திட்டமிடலில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். Pharmaceuticals, Financial Services, மற்றும் Specialized Distribution துறைகளில் வேலை தேடுபவர்கள் அல்லது

பணிபுரிபவர்கள் தங்கள் திறன்களை மேம்படுத்தினால் அதிக உயர்வு பெறலாம். எதிர்கால வாய்ப்புகள்: AI மற்றும் Machine Learning துறைகளில் பயிற்சி பெறுவது எதிர்காலத்தில் சிறந்த வேலை வாய்ப்புகளையும், அதிக சம்பள உயர்வையும் தரும்.

WTW ஆய்வு, 2026-ல் பிரான்ஸ் ஊழியர்களுக்கு சம்பள உயர்வு மற்றும் வாங்கும் சக்தி உயர்வு ஆகியவற்றில் நம்பிக்கை அளிக்கிறது. François Bayrou-ன் “blank year” அறிவிப்பு இருந்தாலும், Pharmaceuticals, Financial Services, Specialized Distribution துறைகளில் பணிபுரிபவர்களுக்கும்,

AI மற்றும் Machine Learning திறன்கள் உள்ளவர்களுக்கும் 2026 ஒரு நல்ல ஆண்டாக இருக்கும். பிரான்ஸ் வாழ் தமிழர்கள் இந்த வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்தி தங்கள் தொழில் வளர்ச்சியைத் திட்டமிடலாம். மேலும் தகவலுக்கு: WTW Salary Study 2025 மற்றும் OECD Economic Surveys-ஐப் பார்க்கவும்.
மூலம்: WTW Salary Study 2025, OECD Economic Surveys